Несчастный случай на стройке дома на Конной улице в Петербурге
В результате падения с крыши дома на Конной улице металлической конструкции пострадала 12-летняя девочка.
С крыши сорвался и рухнул вниз стальной фрагмент лесов. Сначала металлоконструкция упала на машину, а затем отлетела на девочку. Ребенок до приезда «скорой» находился без сознания, а позже был госпитализирован в состоянии средней степени тяжести.
Ремонтники здания считают происшествие несчастным случаем, но прокуратура Центрального района Петербурга уже начала проверку.
«В ходе проверки будут установлены обстоятельства и причины произошедшего, а также соблюдение требований федерального законодательства при осуществлении ремонтных работ на объекте», — отметили в прокуратуре.
Отметим, что при падении с крыши металлоконструкции, кроме пострадавшего ребенка, оказался серьезно разбит припаркованный у дома автомобиль Porsche.
Производители работ оплатят лечение девочки и возместят ущерб автовладельцу.
В компании «Фасадстрой», которая занимается капитальным ремонтом дома, прокомментировали инцидент.
«Это был несчастный случай — во время монтажа сорвался элемент. Наш работник поскользнулся и задел ограждение ногой», — сообщил ответственный за проведение работ Ровшан Рамазанов.
По его словам, в компании уже знают о пострадавшей девочке — готовы оплатить ей лечение, а также возместить ущерб владельцу получившего повреждения автомобиля.
Владелец пострадавшего автомобиля оценил причиненный ему ущерб примерно в 250 тысяч рублей. Машина была застрахована по КАСКО.
Решение включить Петербург в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было принято сегодня на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которое провел заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
С просьбой о включении в нацпроект с выделением федерального софинансирования обратился губернатор Александр Беглов. Он напомнил, что согласно Майским указам Президента России к 2024 году необходимо увеличить долю региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 85%.
«Для достижения этой цели необходимо дополнительное финансирование из федерального бюджета. В бюджетах Санкт-Петербурга и Ленинградской области средств для достижения этих целей недостаточно», - подчеркнул он.
Марат Хуснуллин отметил, что стратегическое решение принято.
«Теперь нужно утвердить стратегию развития всего петербургского транспортного узла, всей агломерации», - сообщил вице-премьер.
Он дал поручение в течение полутора месяцев доработать эту стратегию. Ее планируется обсудить на следующем заседании Координационного совета, которое, возможно, пройдет с выездом на место.
Санкт-Петербург и Ленинградская область – это единая агломерация, вторая по численности населения в России. Ее транспортный комплекс – это крупнейшие морские порты, сети железных и автомобильных дорог, системы водного транспорта и воздушного сообщения. Агломерация обслуживает грузопотоки внутри страны и обеспечивает внешнюю торговлю России. Стратегия по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года предусматривает ряд крупных проектов, касающихся автомобильных и железных дорог, воздушного, морского и водного транспорта, улично-дорожной сети, пассажирского транспорта.
В числе первоочередных задач – строительство Широтной магистрали скоростного движения. В стадии согласования находится комплексный план развития аэропорта Пулково, предусматривающий строительство дополнительного терминала для обслуживания пассажиров. Толчком в развитии Пулково должно стать строительство развязки на автомобильной дороге М-11 Москва – Санкт-Петербург в направлении аэропорта. Проекты могут быть реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Расходы на транспортную отрасль Петербурга в 2020 году составляют 85,4 млрд рублей - 12,5% расходной части городского бюджета.
На заседании Координационного совета также рассматривались вопросы реконструкции транспортной развязки на пересечении автодороги комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, строительства транспортной развязки на пересечении ЗСД и Витебского проспекта, создания северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга.
В совещании, которое прошло в формате видеоконференции, приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители правительства Ленинградской области, Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.