Электронные общественные обсуждения повлияли на реализацию проекта строительства ТЦ в Москве
Проект строительства торгового объекта на улице Академика Капицы отменен по просьбам жителей.
На сайте «Активный гражданин» с 10 по 23 августа 2020 года проводились общественные обсуждения проекта внесения изменений в правила землепользования и застройки города Москвы в отношении территории по адресу: р-н Коньково, ул. Академика Капицы (ЮЗАО) рядом с кадастровым №77:06:0008008:7720. Здесь предполагалось строительство торгового объекта площадью около 720 квадратных метров.
По планам комплексного развития района Коньково по адресу ул. Академика Капицы рядом с домом №4 была зарезервирована территория под реализацию небольшого торгового объекта общей площадью 720 кв. м. По результатам общественных обсуждений жители предложили отказаться от реализации проекта торгового центра, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«В районе Коньково планировали построить небольшой торговый объект. Однако жители на общественных обсуждениях проект не поддержали, обосновав замечания тем, что в районе располагается вся необходимая инфраструктура, в том числе торговая в шаговой доступности. Электронные общественные обсуждения становятся эффективным инструментом позволяющие выстроить коммуникацию с жителями, получать от них обратную связь по проектам и вместе делать наш город лучше», – рассказала Юлиана Княжевская.
По результатам общественных обсуждений Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) Москвы не согласовала внесение изменений в правила землепользования и застройки города Москвы в отношении указанной территории.
В 2,5 раза увеличена пропускная способность участка трассы Р-21 «Кола» под Мурманском.
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола - Мурманск.
Теперь на участке км 1378 – км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
В процессе реконструкции реализован целый комплекс буровзрывных работ. Так, было взорвано 250 тыс. кубометров скальных пород, полученный материал дорожники использовали для укрепления откосов. Покрытие на новом участке трассы выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к условиям севера.
На участке построено 10 больших и малых искусственных сооружений: девять водопропускных труб и 18-метровый мост через ручей. На протяжении всего участка установлены линии освещения, а рядом с жилой застройкой — 438 м шумозащитных экранов.
Наряду с улучшением пропускной способности, повысится и уровень безопасности дорожного движения — в ходе работ ликвидировано место концентрации ДТП на 1378 км.
Построенная в 1984 году по нормам III технической категории двухполосная трасса в последнее время не справлялась с транспортным потоком, превышающим 10 тыс. автомобилей в сутки. С учетом высокой социальной и экономической значимости объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» в Заполярье был включен в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Добавим, что ранее, в 2016 году, аналогичные работы проводились на подъезде к Мурманску (км 0 – км 14).