Минстрой и Фонд «Сколково» запускают корпоративный акселератор проектов ЖКХ
Акселератор для поиска новых технологий и эффективных решений в сфере ЖКХ запускают Минстрой России совместно с Фондом «Сколково».
«Отрасль ЖКХ нуждается в передовых, прорывных решениях, и этот проект может стать катализатором позитивных изменений. Поиск проектов будет вестись повсеместно — в вузах, среди инициативных групп», — прокомментировал запуск замминистра строительства и ЖКХ Максим Егоров.
По итогам опроса работающих в сфере ЖКХ операторов Минстрой выделил наиболее острые проблемы, которые предприятия хотели бы решить. В их число вошли очистка питьевой и сточной воды, повышение срока службы оборудования, оптимизация ремонтов, снижение стоимости прокладки всех инженерных коммуникаций и другие.
Предприятия ЖКХ могут работать с акселератором как партнер или якорный партнер (для них отобранные решения дополнительно адаптируются).
Мероприятие продлится около 10 месяцев. За это время будет проведен поиск проектов, их экспертиза и адаптация под задачи конкретных компаний.
В 2,5 раза увеличена пропускная способность участка трассы Р-21 «Кола» под Мурманском.
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола - Мурманск.
Теперь на участке км 1378 – км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
В процессе реконструкции реализован целый комплекс буровзрывных работ. Так, было взорвано 250 тыс. кубометров скальных пород, полученный материал дорожники использовали для укрепления откосов. Покрытие на новом участке трассы выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к условиям севера.
На участке построено 10 больших и малых искусственных сооружений: девять водопропускных труб и 18-метровый мост через ручей. На протяжении всего участка установлены линии освещения, а рядом с жилой застройкой — 438 м шумозащитных экранов.
Наряду с улучшением пропускной способности, повысится и уровень безопасности дорожного движения — в ходе работ ликвидировано место концентрации ДТП на 1378 км.
Построенная в 1984 году по нормам III технической категории двухполосная трасса в последнее время не справлялась с транспортным потоком, превышающим 10 тыс. автомобилей в сутки. С учетом высокой социальной и экономической значимости объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» в Заполярье был включен в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Добавим, что ранее, в 2016 году, аналогичные работы проводились на подъезде к Мурманску (км 0 – км 14).