Минстрой и Фонд «Сколково» запускают корпоративный акселератор проектов ЖКХ
Акселератор для поиска новых технологий и эффективных решений в сфере ЖКХ запускают Минстрой России совместно с Фондом «Сколково».
«Отрасль ЖКХ нуждается в передовых, прорывных решениях, и этот проект может стать катализатором позитивных изменений. Поиск проектов будет вестись повсеместно — в вузах, среди инициативных групп», — прокомментировал запуск замминистра строительства и ЖКХ Максим Егоров.
По итогам опроса работающих в сфере ЖКХ операторов Минстрой выделил наиболее острые проблемы, которые предприятия хотели бы решить. В их число вошли очистка питьевой и сточной воды, повышение срока службы оборудования, оптимизация ремонтов, снижение стоимости прокладки всех инженерных коммуникаций и другие.
Предприятия ЖКХ могут работать с акселератором как партнер или якорный партнер (для них отобранные решения дополнительно адаптируются).
Мероприятие продлится около 10 месяцев. За это время будет проведен поиск проектов, их экспертиза и адаптация под задачи конкретных компаний.
Об этом рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
Ранее вице-губернатор проинспектировал ГУДП «Путь», где работники предприятия продемонстрировали работу солерастворного узла.
«Использование солевых растворов при уборке автомобильных дорог позволяет значительно снизить расход твёрдых противогололедных материалов и заметно повысить уровень безопасности и пропускной способности на автодорогах», - рассказал Николай Бондаренко.
Вице-губернатор отметил, что в настоящее время дорожными предприятиями города эксплуатируется 22 солерастворных узла, средней производительностью 6 кубических метров раствора в час каждый.
«В планах на ближайшие три года построить еще 16 таких объектов, при этом 3 из них - в текущем году», - сообщил вице-губернатор.
Два узла будут запущены в работу на базе ГУДП «Центр» и один – в ОАО «Коломяжское».
Солевые растворы используются чаще всего для превентивной обработки дорожных покрытий при неблагоприятных прогнозах возможного наступления заморозков или выпадения снега. Раствор наносится на сухую поверхность для предотвращения обледенения. При выпадении снега раствор быстрее вступает с ним в реакцию и обеспечивает сцепные качества с дорожным покрытием.
В прошлые годы для данной операции чаще всего использовали дорожную соль (50 гр/ м2) или пескосоляную смесь (100-150 гр/ м2).
Напомним, вице-губернатор Николай Бондаренко в течение сентября провел цикл выездов в районы Петербурга и на дорожные предприятия города для оценки их готовности к зиме.
Всего на 8 предприятиях Петербурга, содержащих улицы всего города, штат водителей и механизаторов составляет 3 170 человек. Число водителей выросло на 419 по сравнению с прошлой зимой.