Город строится. Город живет
В сентябре в Петербурге сдали 57 домов на 4265 квартир.
Лидером по вводу жилья в эксплуатацию стал Выборгский район.
В сентябре 2020 года в Петербурге сдали 180 161,2 квадратных метров жилья. Это 57 домов на 4265 квартир, включая индивидуальное строительство.
Лидером по вводу жилья в эксплуатацию стал Выборгский район. Здесь в сентябре сдали 53 442,7 квадратных метров, или 7 домов на 1367 квартир. Второе место по объему ввода жилищного строительства занял Московский район, где сдали 46 870,4 квадратов (1 дом на 1196 квартир). Тройку лидеров замыкает Невский район, в котором введено в эксплуатацию 40 672,8 квадратных метров (2 дома на 1029 квартир).
Кроме того, в сентябре 2020 года в Петербурге достроили 15 объектов общегражданского назначения. В их числе парк районного уровня в Пушкинском районе, склад автокомпонентов в Красногвардейском районе. В Невском районе завершили реконструкцию производственного здания с надстройкой третьего и мансардного этажей.
Станцию «Мамыри» Коммунарской линии метро оформят в «осенних» тонах – стены облицуют панелями бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Наземный павильон выполнят в классическом стиле – полукруглый объем украсят колонны, рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Станция «Мамыри» будет иметь ярко выраженный индивидуальный облик. Путевые стены украсит композиция из разных по форме и размеру элементов. Их выполнят либо из камня, либо из алюминиевых панелей бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Рейки на потолке будут формировать единую гладкую поверхность, а вот светильники, напротив, заглублены в прямоугольных нишах, создавая тем самым интересную игру света. Пол решено облицевать светлым гранитом», - отметил Сергей Кузнецов.
Для отделки вестибюлей будут применяться те же материалы. Подвесной потолок изготовят из алюминиевых реек прямоугольной формы, колонны облицуют черным габбро, а стены – светлым мрамором и агломератом или алюминиевыми сотовыми панелями.
Станция строится вдоль Калужского шоссе, вблизи ул. Адмирала Корнилова. Архитектурное решение наземного вестибюля выполнено в контексте с окружающей застройкой района и учетом масштаба окружающих сооружений. Его объем выполнен в в виде лепестка, стены которого поддерживают колонны овального типа. Фасад оформят панелями из декоративного фибробетона светло-серого цвета, а на фризе разместят название станции из металла.
Проектировщик – АО «Моспромпроект».