Центральный район представил 9 проектов на конкурс по благоустройству
Традиционно в октябре в Санкт-Петербурге проходит городской смотр-конкурс по благоустройству территорий.
Центральный входит в группу исторических районов (в исторической группе также Адмиралтейский, Петроградский и Василеостровский районы). 9 благоустроенных объектов будут представлены конкурсной комиссии 15 октября.
Смотр-конкурс проводится в целях повышения уровня организации работ по благоустройству и озеленению территорий районов Санкт-Петербурга и эффективности содержания ранее созданных объектов благоустройства, улучшения использования средств предприятий и организаций, привлечения к этим работам финансовых средств инвесторов, а также в целях развития инициатив жителей Санкт-Петербурга по благоустройству земельных участков, входящих в состав общего имущества многоквартирных домов, и придомовых территорий.
В 2020 году Центральный район представляет объекты в 9 номинациях:
«Самый благоустроенный объект здравоохранения или социальной защиты»
Федеральное государственное бюджетное учреждение Санкт-Петербургский Научно-исследовательский институт Фтизиопульмонологии Министерства Здравоохранения Российской Федерации (Лиговский пр., д. 2-4);
«Самый благоустроенная внутриквартальная или дворовая территория»
Фурштатская ул., д. 50;
«Самый благоустроенный объект садово-паркового хозяйства»
Сквер на углу 8-й Советской и Мытнинской улиц;
«Самый благоустроенный объект образования»
ГБДОУ детский сад №116 Центрального района (Таврическая ул., д. 2, В, Г);
«Самый благоустроенный объект культуры, культурно-досугового назначения»
Всероссийский музей А.С. Пушкина (наб. р. Мойки, д. 12);
«Самый благоустроенный спортивный объект»
Спортивная площадка по адресу: Исполкомская ул., участок 4 (юго-восточнее дома 5, лит. А по Исполкомской ул.);
«Самый благоустроенный инвестиционный объект (промышленный объект, деловой объект или объект потребительского рынка)»
ЖК «YES на Социалистической» (Социалистическая ул., д. 21);
«Лучший объект благоустройства, созданный по инициативе администрации района или внутригородского муниципального образования Санкт-Петербурга»
Внутридворовая территория по адресу: Воронежская ул., д. 15;
«Лучший объект благоустройства, заявлявшийся на конкурс в течение последних пяти лет»
Пушкинская ул., д. 1/77.
Напомним, в 2019 году Центральный район занял третье место в своей группе районов.
Ежегодный городской смотр-конкурс на лучшее комплексное благоустройство территорий районов проводится в Санкт-Петербурге с 1996 года.
В 2,5 раза увеличена пропускная способность участка трассы Р-21 «Кола» под Мурманском.
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола - Мурманск.
Теперь на участке км 1378 – км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
В процессе реконструкции реализован целый комплекс буровзрывных работ. Так, было взорвано 250 тыс. кубометров скальных пород, полученный материал дорожники использовали для укрепления откосов. Покрытие на новом участке трассы выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к условиям севера.
На участке построено 10 больших и малых искусственных сооружений: девять водопропускных труб и 18-метровый мост через ручей. На протяжении всего участка установлены линии освещения, а рядом с жилой застройкой — 438 м шумозащитных экранов.
Наряду с улучшением пропускной способности, повысится и уровень безопасности дорожного движения — в ходе работ ликвидировано место концентрации ДТП на 1378 км.
Построенная в 1984 году по нормам III технической категории двухполосная трасса в последнее время не справлялась с транспортным потоком, превышающим 10 тыс. автомобилей в сутки. С учетом высокой социальной и экономической значимости объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» в Заполярье был включен в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Добавим, что ранее, в 2016 году, аналогичные работы проводились на подъезде к Мурманску (км 0 – км 14).