В Мурино строят три школы для 3000 детей
Два образовательных учреждения на 1175 и 565 учеников планируют ввести в эксплуатацию уже в следующем году.
Прямо сейчас в городе Мурино Всеволожского района идет строительство трех школ, в которых будут учиться 3000 детей.
Один из объектов – школа на 1175 мест в Западном Мурино. Известно, что образовательное учреждение строится по федеральной программе «Стимул» появится на участке, ограниченном проспектом Авиаторов Балтики, бульваром Менделеева, Петровским бульваром и улицей Шувалова. Стоит новая школа 822 миллиона рублей и должна быть введена в эксплуатацию в 2022 году.
Еще две школы должны приступить к работе на год раньше, в 2021 году: еще одна школа на 1175 учеников в западной части Мурино и образовательное учреждение для 565 школьников в восточной части города. Обе школы строятся по программе «Соцобъекты в обмен на налоги» и после ввода в эксплуатацию будут переданы в муниципальную собственность.
Станцию «Академическая» Коммунарской линии метро украсят «порталы» и граффити с античными образами. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Станция «Академическая» Коммунарской линии метро расположена на улице Дмитрия Ульянова, на пересечении с Профсоюзной улицей. Предусмотрена пересадка на одноименную станцию Калужско-Рижской ветки, в связи с чем будет проведен ремонт вестибюля №1.
«Образ «портала» проходит красной нитью через всю станцию. На платформе архитекторы сделали целую анфиладу – чередующиеся элементы черного цвета будут эффектно подсвечиваться. Чередование светящихся и темных плоскостей порталов создает выразительную пластику. Не менее интересно решены путевые стены, их украсят античные произведения искусства, выполненные в технике граффити», - отметил Сергей Кузнецов.
Таким образом, классическое искусство получает современное прочтение. А реализовать задумку планируют с помощью цифровой печати на алюминиевых панелях. Полы на станции выполнят из светло-серого гранита, стены вестибюли облицуют белыми крупноформатными панелями, а на потолке разместят реечные конструкции.
Пространство станции представляет собой последовательную систему порталов. Сначала порталы встречают пассажиров в вестибюлях, затем провожают при спуске на эскалаторах, и, наконец, продолжаются в виде анфилады на платформенной части.
Наземные павильоны станции решены как простой прямоугольный объем, облицованный полированным гранитом, большую площадь занимает антивандальное остекление с зеркальным эффектом.
Проектировщик – АО «Метрогипротранс».