В Москве построят ФОК в Гольяново
Физкультурно-оздоровительный комплекс планируется построить в столичном районе Гольяново, на Алтайской улице.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, большую часть его площадей займет бассейн.
«Здание будет иметь интересный архитектурный облик с отсылкой к советскому модернизму. Козырьки будут волнами спускаться к земле, а активное витражное остекление сделает само здание более открытым для окружающей застройки. Как сообщал ранее мэр Сергей Собянин, городские планы развития спортивной инфраструктуры Москвы включают строительство 149 новых физкультурно-оздоровительных центров с 2011 по 2023 годы», – отметил Сергей Кузнецов.
В качестве отделки фасадов будут использоваться алюминиевые панели. Основной цвет – белый, его разбавят синие вставки в заглубленных нишах.
Общая площадь комплекса составит порядка 4,4 тысяч кв. м.
«В спортивном центре будет два бассейна. Один, длиной в 25 метров, подойдет взрослым, второй – длиной 10 метров – предназначен для обсечения детей плаванию. Помимо этого, в здании предусмотрен тренажерный зал, буфет, раздевалки и различные административные и вспомогательные помещения», - добавил Сергей Кузнецов.
ФОК построят по адресу: ул. Алтайская, вл.33. Территория будет благоустроена, на ней разобьют газоны и установят лавочки.
Проектировщик – АО «Моспроект-2».
В 2,5 раза увеличена пропускная способность участка трассы Р-21 «Кола» под Мурманском.
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола - Мурманск.
Теперь на участке км 1378 – км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
В процессе реконструкции реализован целый комплекс буровзрывных работ. Так, было взорвано 250 тыс. кубометров скальных пород, полученный материал дорожники использовали для укрепления откосов. Покрытие на новом участке трассы выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устойчивого к условиям севера.
На участке построено 10 больших и малых искусственных сооружений: девять водопропускных труб и 18-метровый мост через ручей. На протяжении всего участка установлены линии освещения, а рядом с жилой застройкой — 438 м шумозащитных экранов.
Наряду с улучшением пропускной способности, повысится и уровень безопасности дорожного движения — в ходе работ ликвидировано место концентрации ДТП на 1378 км.
Построенная в 1984 году по нормам III технической категории двухполосная трасса в последнее время не справлялась с транспортным потоком, превышающим 10 тыс. автомобилей в сутки. С учетом высокой социальной и экономической значимости объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» в Заполярье был включен в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Добавим, что ранее, в 2016 году, аналогичные работы проводились на подъезде к Мурманску (км 0 – км 14).