Эксперт: Развитию архитектуры мешают допотопные строительные нормативы

10.10.2008 20:22

Об этом вчера на круглом столе в особняке Румянцева заявил архитектор Святослав Гайкович. «И инвесторы, и архитекторы находятся по одну строну барьера – проекты губит отсталость и несовершенство нормативной базы», - считает он. Например, согласно нормам, нельзя объединить столовую с кухней, нельзя, чтобы проход в санузел осуществлялся через жилую комнату – и все это потому, что еще по советским нормам каждая квартира должна быть потенциально готова к превращению в коммунальную, с «местами общего пользования». Нормы инсоляции рассчитаны с учетом «профилактики чахотки» еще в 1930-е гг., с тогдашними представлениями о том, что «солнце уничтожает бактерии».

По словам вице-президента городского Союза архитекторов Олега Романова, унылость и повторяемость фасадов жилых домов вызвана тем же – кухня должна быть под кухней, ванная – под ванной, потому что так государство компенсировало недостатки строительных технологий, вызывающие постоянные протечки через перекрытия.

Издатель профессиональных европейских журналов об архитектуре Барт Голдхоорн считает, что в России «надо поднять кампанию за отмену устаревших норм, потому что они являются кормушкой для бюрократии». При этом он сказал, что на Западе тоже не избежали «перенормированности» строительства, из-за чего архитектура тоже сталкивается с ограничениями. «У нас балкончики, нарисованные Гауди, по нормам не проходят», - заметил эксперт.

Подписывайтесь на нас:

Аэропорт «Кречевицы» в Новгороде Великом должен быть введен в строй к сентябрю 2009 г.
09.10.2008 16:48

Администрация Новгородского региона объявила конкурс на разработку проекта по обустройству гражданского сектора военного аэродрома «Кречевицы». Вскрытие конвертов с предложениями ожидается в начале ноября. Ориентировочная стоимость проекта аэропорта 45 млн. рублей. По условиям конкурса, готовый проект должен быть представлен не позднее 30 марта 2009 г., а к сентябрю новый аэропорт уже должен принять гостей, прибывающих на 1150-летний юбилей Великого Новгорода, чообщает пресс-служба правительства региона.

Предполагается, что за этот период будут достроены недостающие 500 м взлетно-посадочной полосы, появится здание аэровокзала на 500 человек, перрон для размещения трех воздушных судов типа Ил-96, а также проведена реконструкция служебных объектов и сооружений. Сейчас идет отвод земельного участка под аэровокзальный комплекс, его приблизительная площадь составит 23 га.

По словам заместителя губернатора Новгородской области Анатолия Потемкина, полная стоимость создания гражданского воздушного узла может составить 1 млрд. рублей. «Бюджету региона такой инвестиционный проект не потянуть, - говорит он. - Речь идет о государственно-частном партнерстве, поэтому мы ищем инвесторов».

В бюджете области в 2009 г. запланировано 100 млн. рублей на строительство здания аэровокзала. Кроме того, в 2009 г. «Росавиация» выделит свыше 40 млн. рублей для оснащения гражданской части военного аэродрома «Кречевицы» системой светосигнального оборудования, а «Росаэронавигация» - более 100 млн. рублей на модернизацию объектов управления воздушным движением.

В администрации области ожидают, что окончательно аэропорт в Великом Новгороде будет построен в 2010 г.

Подписывайтесь на нас: