Эксперт: Развитию архитектуры мешают допотопные строительные нормативы
Об этом вчера на круглом столе в особняке Румянцева заявил архитектор Святослав Гайкович. «И инвесторы, и архитекторы находятся по одну строну барьера – проекты губит отсталость и несовершенство нормативной базы», - считает он. Например, согласно нормам, нельзя объединить столовую с кухней, нельзя, чтобы проход в санузел осуществлялся через жилую комнату – и все это потому, что еще по советским нормам каждая квартира должна быть потенциально готова к превращению в коммунальную, с «местами общего пользования». Нормы инсоляции рассчитаны с учетом «профилактики чахотки» еще в 1930-е гг., с тогдашними представлениями о том, что «солнце уничтожает бактерии».
По словам вице-президента городского Союза архитекторов Олега Романова, унылость и повторяемость фасадов жилых домов вызвана тем же – кухня должна быть под кухней, ванная – под ванной, потому что так государство компенсировало недостатки строительных технологий, вызывающие постоянные протечки через перекрытия.
Издатель профессиональных европейских журналов об архитектуре Барт Голдхоорн считает, что в России «надо поднять кампанию за отмену устаревших норм, потому что они являются кормушкой для бюрократии». При этом он сказал, что на Западе тоже не избежали «перенормированности» строительства, из-за чего архитектура тоже сталкивается с ограничениями. «У нас балкончики, нарисованные Гауди, по нормам не проходят», - заметил эксперт.
Заместитель Министра строительства Николай Скресанов рассказал о формировании проекта бюджета Карелии на 2009 г. в части расходов на дорожное хозяйство. Так, в перечень объектов строительства и реконструкции на будущий год включены строительство участка автодороги Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – Госграница (44-64 км), автодороги Олонец – Сортавала (96-98 км), а также ряд мостовых переходов через реки и ручьи в нескольких районах республики, сообщает пресс-служба правительства региона.
В рамках реализации региональной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в РК на 2006-2010 гг.» предусматривается строительство линий электроосвещения на участках ряда автодорог. За счет средств, выделяемых на капитальный ремонт из федерального и республиканского бюджетов, планируется начать капитальный ремонт участка автодороги Кемь – Лонка (через Калевалу).