Проблему надписей на фасадах обсудили в Петербурге
ГАТИ, КГА и Общероссийский народный фронт обсудили проблему размещения самовольных надписей и рисунков на фасадах зданий.
По поручению вице-губернатора Санкт-Петербурга Эдуарда Батанова начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов провел рабочую встречу с главой регионального исполкома Общероссийского народного фронта в Санкт-Петербурге Андреем Рябоконь по вопросу размещения самовольных надписей и изображений на фасадах нежилых зданий, расположенных в Санкт-Петербурге.
Также во встрече приняли участие заместитель руководителя Администрации Губернатора Санкт-Петербурга Юлия Лудинова, заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре – главный художник Алексей Моор, эксперт в области искусства Дмитрий Стрижов, а также представители ПАО «Ленэнерго».
В ходе дискуссии участники встречи пришли к единому мнению о необходимости охраны объектов городской среды от вандальных надписей и рисунков, которые разрушают фасады зданий, а также нарушают единую городскую среду.
Было отмечено, что в соответствии с действующим законодательством размещение графических изображений на зданиях выявленных объектов культурного наследия недопустимо.
Алексей Моор напомнил, что не допускается размещение рисунков и надписей на лицевых фасадах зданий. В остальных случаях собственник здания может обратиться в Комитет по градостроительству и архитектуре для согласования проекта изображения.
Также в настоящее время Комитетом по градостроительству и архитектуре разрабатывается концепция создания отдельно стоящих конструкций, которые станут своего рода холстами для уличных художников, и, при этом, будут гармонично размещены в городской среде.
Кроме этого, планируется создание световых проекций изображений художников на брандмауэры и лицевые фасады зданий, поскольку росписи на них по закону размещать не разрешено.
Руководитель ГАТИ в очередной раз отметил, что владельцы нежилых зданий обязаны производить очистку и окраску самовольных надписей и рисунков сразу после их появления, что позволит избежать штрафных санкций.
«Задача Инспекции – осуществлять контроль за соблюдением действующих правил для сохранения облика нашего города», – сказал Олег Зотов.
Также по предложению ПАО «Ленэнерго» на следующем заседании Межведомственной комиссии по приведению фасадов нежилых зданий в надлежащее состояние будет рассмотрен вопрос ужесточения контроля со стороны ГУ МВД.
России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области за лицами, наносящими вандальные надписи на трансформаторные подстанции.
На строящемся участке трассы А-121 «Сортавала» в Карелии ведутся работы по устройству земполотна.
Речь идет об отрезке с 445 по 469 км протяженностью 21 км, который пройдет в обход населенных пунктов Маньга и Новая Маньга по новому направлению и обеспечит безопасный выход с трассы «Сортавала» на автодорогу Р-21 «Кола».
Новый участок на первых шести километрах местами совпадает с осью существующей автодороги, затем трасса проложена южнее Маньги и Новой Маньги до выхода на существующую автомобильную дорогу Р-21 «Кола» на три километра южнее поселка Пряжа. В месте примыкания федеральных автодорог, на 381-м км дороги «Кола», идет строительство двухуровневой развязки по типу «труба». Развязка разделит потоки петербургского и петрозаводского направлений, обеспечив тем самым безопасность дорожного движения.
Сейчас дорожники выполняют основные работы по возведению земляного полотна: выторфовывание, устройство насыпей. Всего на участке построят 43 водопропускных сооружений, одно из них — арочный мост через р. Маньга. В целях защиты пересекаемых водоемов и водоохранных зон на водосбросах установят 15 очистных сооружений с фильтрующими модулями.
Для обеспечения проезда в населенные пункты обустроят шесть примыканий и два пересечения с новой автодорогой. В их числе — съезд в д. Маньга, который будет выполнен с устройством переходно-скоростных полос и освещения. Кроме того, почти 12 км металлического барьерного ограждения установят на всем протяжении нового участка.
Учитывая сложный сильнопересеченный рельеф местности — гряды, окруженные болотистыми равнинами, и озера — проектом предусмотрено максимально возможное сохранение существующего природного ландшафта. В результате трасса А-121 «Сортавала» не утратит свой статус одного из самых красивых туристических маршрутов России.
Добавим, что на трассе «Сортавала» движение осуществляется без существенных ограничений, так как основные работы сосредоточены на участке нового направления дороги.