Арендатору Александровских ворот Охтинских пороховых заводов направлено предписание о незамедлительной приостановке работ
КГИОП зафиксировано, что произведен демонтаж части кирпичной кладки конструкций объекта культурного наследия регионального значения «Александровские ворота Охтинских пороховых заводов» на ул. Химиков, д. 20 - без согласования проекта и разрешения на производство работ.
По результатам торгов, состоявшихся 4 декабря 2019, договор об аренде Александровских ворот по программе «Рубль за метр» заключен с ОАО «Научно-исследовательский институт химических волокон и композиционных материалов (с экспериментальным заводом)».
1 октября 2020 года направлено предписание незамедлительно приостановить производство строительных, хозяйственных и иных работ на объекте.
При этом арендатор в комментарии городскому телеканалу заявил, что работы ведутся по согласованию с Комитетом по охране памятников.
Дальнейшая судьба Александровских ворот будет решаться совместно с Комитетом имущественных отношений Санкт-Петербурга.
КГИОП рассматривается вопрос о привлечении лиц, виновных в разрушении памятника, не только к административной, но и к уголовной ответственности.
Программа «Рубль за метр» призвана спасать заброшенные и разрушающиеся объекты культурного наследия. И если инвестор берет на себя обязательство работать с объектом, предполагается, что он делает это с намерением помочь сохранить гибнущий памятник - иначе незачем браться.
Пользователи первых реализованных на торгах по программе «Рубль за метр» памятников работают с ними в установленном порядке.
По результатам торгов, состоявшихся 12 декабря 2019 договор об аренде объекта «Особняк-контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я. Колобовых» (Большая Зеленина ул., д. 43а, лит. Б) заключен с ООО «Пётръ». В марте 2020 года КГИОП согласована проектная документация на проведение работ по сохранению объекта, в мае 2020 года выдано разрешение на проведение работ по ремонту, реставрации и приспособлению объекта для современного использования под административные цели.
В августе КГИОП выдал задание на проведение работ по сохранению оранжереи в составе комплекса «Дворцово-парковый ансамбль «Собственная дача» (г. Петергоф, Собственный пр., 84а, лит. Е). Победителем торгов, состоявшихся 29.01.2020, признано АО «Московская инвестиционно-строительная компания».
Александровские ворота строились в 1805 году по проекту архитектора Федора Демерцова специально для визита на завод императора Александра I.
Они представляют собой романтическую постройку на берегу реки Охты, хорошо вписанную в окружающий ландшафт, через них проходит пешеходная аллея, вдоль которой фрагментарно сохранилась посадка деревьев.
Об этом рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
Ранее вице-губернатор проинспектировал ГУДП «Путь», где работники предприятия продемонстрировали работу солерастворного узла.
«Использование солевых растворов при уборке автомобильных дорог позволяет значительно снизить расход твёрдых противогололедных материалов и заметно повысить уровень безопасности и пропускной способности на автодорогах», - рассказал Николай Бондаренко.
Вице-губернатор отметил, что в настоящее время дорожными предприятиями города эксплуатируется 22 солерастворных узла, средней производительностью 6 кубических метров раствора в час каждый.
«В планах на ближайшие три года построить еще 16 таких объектов, при этом 3 из них - в текущем году», - сообщил вице-губернатор.
Два узла будут запущены в работу на базе ГУДП «Центр» и один – в ОАО «Коломяжское».
Солевые растворы используются чаще всего для превентивной обработки дорожных покрытий при неблагоприятных прогнозах возможного наступления заморозков или выпадения снега. Раствор наносится на сухую поверхность для предотвращения обледенения. При выпадении снега раствор быстрее вступает с ним в реакцию и обеспечивает сцепные качества с дорожным покрытием.
В прошлые годы для данной операции чаще всего использовали дорожную соль (50 гр/ м2) или пескосоляную смесь (100-150 гр/ м2).
Напомним, вице-губернатор Николай Бондаренко в течение сентября провел цикл выездов в районы Петербурга и на дорожные предприятия города для оценки их готовности к зиме.
Всего на 8 предприятиях Петербурга, содержащих улицы всего города, штат водителей и механизаторов составляет 3 170 человек. Число водителей выросло на 419 по сравнению с прошлой зимой.