Ограничение движения на месте работ по реконструкции тоннельного коллектора в центре Петербурга снято. Но ремонт продолжается
Водоканал завершил очередной этап работ в рамках масштабной реконструкции тоннельного коллектора вдоль набережной реки Мойка в районе дома №6-8 по Дворцовой площади.
С 17 по 30 сентября 2020 года по этому адресу была ограничена проезжая часть. Сейчас транспортное движение восстановлено в полном объеме.
Масштабная реконструкция тоннельного коллектора вдоль реки Мойка началась 18 октября 2019. Протяженность реконструируемого участка сооружения составляет 1320 метров, поэтому работы проходят поэтапно.
Определенные участки ремонта невозможно провести, не прибегая к ограничениям автомобильного движения, так как специалистам Водоканала необходимо разместить специальное оборудование вблизи места производства работ. В таких случаях для обеспечения безопасности граждан на проезжей части устанавливаются защитные ограждения.
Ремонт сооружения условно разделен на два участка. На участке №1, протяженность которого составляет 413 метров, расположены 3 шахты. Сейчас завершены работы по гидродинамической промывке и усилению обделки коллектора, проведена санация стеклопластиковым рукавом, а также работы по очистке и инъектированию в шахтах. Выполнение этих работ потребовало введения поэтапных ограничений движения транспортных средств на отрезке набережной реки Мойки от дома №1 до Инженерного моста. В данный момент все ограничения движения сняты.
До конца октября 2020 года петербургский Водоканал завершит реконструкцию одной из шахт, расположенной на пересечении набережной Лебяжьей канавки и набережной реки Мойка, после чего начнутся работы на участке коллектора №2. Второй участок диаметром 1500 мм и протяженностью 905,17 м проходит от Конюшенного переулка до дома №59 по набережной реки Мойка. В ходе работ будет проведена реконструкция коллектора, шахт и буровых скважин. Рабочие промоют, высушат и укрепят обделку сооружений, после чего будет выполнена санация коллектора с помощью метода спиральной навивки.
Спиральная навивка – это одна из востребованных технологий по восстановлению поврежденных и изношенных трубопроводов. Суть метода заключается в создании новой герметичной пластиковой трубы внутри существующего тоннеля. Новая труба создается так: ленту из ПВХ, упрочненную сталью, навивают по спирали внутри трубы, точно повторяя геометрию существующего тоннеля.
Завершение реконструкции позволит не допустить разрушения коллектора, исключит возможность попадания неочищенных сточных вод в реку Мойка и обеспечить экологическую безопасность и надежность системы водоотведения Центрального района Санкт-Петербурга.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» считает одной из важнейших задач минимизацию неудобств для автовладельцев и пешеходов в связи с проводимыми ремонтными работами на дорогах, поэтому ограничения движения на проезжей части также будут вводиться поэтапно. К следующему этапу работ, требующих ограничения движения, Водоканал планирует приступить в середине октября 2020 года. О сроках ограничения движения будет сообщено дополнительно.
Все работы по реконструкции тоннельного коллектора вдоль реки Мойки планируется завершить до 10 декабря 2021 года. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приносит извинения за временные неудобства.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении более 7,3 млрд рублей на развитие дорожной инфраструктуры. Средства распределят между девятью регионами, и 3 млрд 490 млн 450 тысяч рублей из средств будут направлены в СЗФО.
Деньги пойдут на ремонт и строительство городских и межмуниципальных дорог, мостовых переходов и железнодорожных путепроводов.
В частности, в Ленинградской области выделенные 350 млн рублей будут направлены на ускорение строительства мостовых переходов через Волхов в Киришах и Свирь в Подпорожье.
В Вологодской области на 1 млрд 641 млн 450 тысяч рублей будут построены мост через Шексну в створе Архангельской ул. В Череповце и приведена в нормативное состояние сеть автодорог и уличная дорожная сеть.
В Республике Карели 598 млн федеральных рублей будут направлены на ремонт автодороги Олонец – Питкяранта – Леппясилта, а в Санкт-Петербурге за 1 млрд рублей будет выполнено 30% работ 2-го этапа по реконструкции Лиговского путепровода, включающего реконструкцию автодороги М-11 «Нарва» от ж/д станции Лигово до Красного села.
Отметим, что господдержка также позволит привести в нормативное состояние дороги в Карачаево-Черкесской Республике, Башкортостане, Бурятии, Ивановской и Омской областях. Контролировать эту работу поручено Росавтодору.
Средства выделяются в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и будут доведены до региона посредством соглашения и межбюджетных трансфертов.