В поселке Металлострой создается народный парк
Губернатор Александр Беглов во время объезда Колпинского района посетил «Зима-лето парк».
Идея создать парк на заброшенном участке появилась у жителей соседних домов. Они сами и начали ее реализовывать.
В 2015 году эту территорию при поддержке районной администрации и муниципалитета начали приводить в порядок. Была проведена большая работа по расчистке участка и сносу гаражей. Оформлены газоны, очищен ручей, сформированы берега водоемов и проведены работы по дноуглублению, дополнительно сформированы еще два водоема.
«Сегодня мы видим хороший результат совместной работы районных властей, муниципалов, депутатов и самих граждан. Поэтому такие программы как «Родной район» и «Твой бюджет» приоритетны для нас. Благодаря им город вместе с жителями строит свое будущее, - сказал Александр Беглов. –Посмотрите, сколько всего сделано на первом этапе! Участок от мусора очистили, спланировали территорию, в водоемы рыб запустили, пирсы для рыбалки устроили. Хоккейную коробку поставили, детскую площадку и горку разместили. Но самое главное — сохранили экосистему и природный ландшафт. Такие инициативы должны стать примером».
В прошлом году по поручению губернатора народная инициатива получила поддержку. В 2020 году в рамках городской программы «Родной район» на развитие парка были выделены 25 млн. рублей. Проведены общественные слушания по утверждению проекта развития территории, который был разработан на основе пожеланий жителей. Сегодня утверждена концепция будущего парка и ведется проектирование первых объектов.
Александр Беглов отметил, что у горожан есть большой запрос на общественные пространства, поэтому их создание крайне важно для города. Он также дал указание при реализации проекта особое внимание обратить на освещение парка и его зонирование, чтобы учесть интересы жителей всех возрастов.
В парке планируется обустроить прогулочные зоны, спортивные объекты, в частности площадку для скейтборда, проектирование которой уже ведется. По словам губернатора, проект площадки должен быть готов до конца года.
Александр Беглов также проверил, как выполняется благоустройство поселка. В том числе осмотрел у Дома культуры имени Маяковского зону отдыха у фонтанного комплекса, восстановленного к юбилею поселка, летнюю эстраду и оснащение детских площадок.
28 сентября 2020 года открылось движение поездов по новому железнодорожному мосту через реку Кола на 1436 км перегона Кола – Выходной в Мурманской области.
В церемонии запуска нового моста в эксплуатацию приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, заместитель министра транспорта Российской Федерации Владимир Токарев, губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
«Железнодорожный мост построен за 105 дней, это уникальный результат и показатель высочайших компетенций строителей. Это достижение точно войдет в историю, нам есть чем гордиться. Мост уникален не только с инженерной точки зрения – здесь нет промежуточных опор в русле реки, что в свою очередь положительно влияет и на экологию, не создавая препятствий миграции рыб. Выражаю благодарность всем, кто участвовал в строительстве», - подчеркнул Олег Белозеров.
Андрей Чибис, обращаясь к собравшимся, сказал:
«Это был очень критичный момент в жизни области, так как эта дорога обеспечивала не только жизнеобеспечение города, но и стабильную работу наших крупнейших предприятий и комбинатов. В результате слаженной работы мы смогли быстро восстановить железнодорожное сообщение. За 18 дней было организован альтернативный маршрут движения поездов в Мурманск. А сегодня мы открываем новый надежный мост, построенный за рекордный срок. Выражаю благодарность ОАО «РЖД», строителям, министерству транспорта. Это мощная восстановленная дорога, имеющая особое значение для работы экономики всей Мурманской области».
Первым по новому железнодорожному мосту проследовал грузовой поезд. Особо отличившимся строителям моста были вручены награды.
Проектно-изыскательские работы по строительству нового железнодорожного моста начались сразу же после того, как 1 июня нынешнего года под воздействием обильных паводковых вод реки Кола произошло обрушение пролета старого сооружения, ранее закрытого для движения поездов.
Новый мост был построен за 105 дней. В отличие от старого, он не имеет опор, установленных непосредственно в русле реки, все опоры являются береговыми. Благодаря этому исключается фактор воздействия на мост паводковых вод. Кроме того, данная схема положительно влияет на экологию – теперь русло реки свободно, и опоры больше не мешают миграции рыб.
Конструкция моста состоит из трех пролетных строений: одного центрального длиной 111,2 м и двух малых – длиной по 18,2 м. Пролетные строения установлены на 4 железобетонные береговые опоры на фундаментах из 34 буронабивных свай. Полная длина моста 158,2 м.
Также отметим, что на мосту будет установлена инновационная система мониторинга, в режиме реального времени предупреждающая о возникновении возможных неисправностей в конструкции, и принудительно останавливающая движение на подъездах к мосту в случае, если датчики зафиксируют какую-либо угрозу безопасности. Сигнал будет поступать в диспетчерский центр железной дороги и автоматически включать сигнализацию, запрещающую поездам проезд по мосту. Это первая такая система в России, которая будет установлена на железнодорожных мостах.
Отметим, что на период строительства моста железнодорожники в сжатые сроки – за 18 дней – провели работу по организации временной схемы движения поездов в сообщении с Мурманском. Первый грузовой поезд прошел по обходному участку пути 19 июня. По введенной железнодорожной ветке пропускались грузовые составы с необходимыми для обеспечения региона товарами и экспортными грузами в адрес порта. Также по ней осуществляли движение нескольких пассажирских поездов, отправляясь непосредственно с вокзала Мурманска. Часть пассажирских поездов продолжала отправляться со станции Выходной, на которой были созданы все необходимые условия для обслуживания пассажиров, а также организован регулярный трансфер на автобусах от и до Мурманска.