В Москве выставлено на продажу шесть нежилых помещений в Замоскворечье
В Центральном административном округе Москвы на торги выставлены помещения площадью от 62,8 до 677,9 квадратных метра с начальной стоимостью от 10,4 до 26 миллионов рублей, один объект выставлен без объявления цены.
«Все лоты имеют свободное функциональное назначение, не имеют обременений и статуса объекта культурного наследия, оборудованы необходимыми коммуникациями. Ограничений по участию в торгах нет: приобрести помещения могут любые физические и юридические лица, а также индивидуальные предприниматели. В среднем, на покупку помещений от города в ЦАО в этом году претендует 7 участников на лот», – отметил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Самый крупный лот, выставленный в настоящее время на торги в районе Замоскворечья, – подвальное помещение площадью 677,9 квадратных метра в доме 1936 года постройки, расположенном по адресу: Люсиновская улица, дом 39, строение 5. Начальная стоимость – 25,8 млн рублей.
Еще одно подвальное помещение выставлено на аукцион по адресу: улица Большая Ордынка, дом 13/9, строение 1. Лот площадью 27,2 квадратных метра будет разыгран на торгах с начальной стоимостью чуть больше 26 млн рублей. Помещение находится в бывшем доходном доме купца Дурилина, построенном в 1908 году.
Также через открытый аукцион будет продано и помещение по адресу: Старый Толмачёвский переулок, дом 7. Подвал площадью 87,8 квадратных метра расположен в кирпичном здании 1958 года постройки. Начальная цена лота – 10,4 млн рублей.
Если в ходе аукциона цена объектов растёт, то при продаже через публичное предложение она напротив снижается. Именно по такой схеме – через публичное предложение – на городских торгах можно будет приобрести сразу два нежилых помещения. Одно из них площадью 166,3 квадратных метра, расположенное в подвале дома 1927 года постройки по адресу улица Павла Андреева, дом 28, корпус 6. Начальная стоимость стартует от 14,8 млн рублей, торги пройдут на понижение цены. Другое по адресу: улица Бахрушина, дом 16, строение 1, площадью 62,8 квадратных метра на первом этаже здания 1900 года постройки. Начальная цена стартует от 11 млн рублей.
По очень выгодной цене инвесторы смогут приобрести помещение по адресу: 5-й Монетчиковский переулок, дом 20, строение 3. Объект площадью 163,4 квадратных метра занимает подвал и три этажа здания 1914 года постройки. Лот выставлен на продажу без объявления цены: стоимость смогут предложить сами покупатели.
С начала года по итогам городских торгов в Центральном административном округе было заключено 67 договоров купли-продажи нежилых помещений.
«Общая площадь лотов составила 7,7 тысячи квадратных метра, а суммарная стоимость - 697,7 млн рублей», – уточнил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Заявочная кампания по объектам открыта, изучить характеристики лотов можно на Инвестиционном портале города Москвы. Организатор торгов – Департамент города Москвы по конкурентной политике.
Под Зеленым мостом начинаются работы по укреплению дна реки Мойки.
«Стоит отметить, что по проекту ремонт должен был занять 18 месяцев, – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин. – Были предприняты меры по сокращению времени проведения строительно-монтажных работ за счет более разумного подхода к организации производства. И основные виды работ по капремонту, начавшегося в июле прошлого года, были проведены за 12 месяцев».
В основу проектного решения по капремонту объекта лег принцип усиления пролетного строения, который заключался в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов. С этой целью была укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
«Необходимость проведения капитального ремонта Зеленого моста через реку Мойку была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием, – рассказал директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин. – Последнее обследование показало, что существующий чугунный свод переправы не справляется с заданной проектной нагрузкой. Помимо этого, специалистами были выявлены дефекты мостового сооружения и его основных декоративных элементов».
Подрядчиком уже выполнена и реставрация декора переправы: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части моста. Оно было на переправе до 1904 года, когда в связи с прокладкой трамвайных путей на Невском проспекте мост перестроили и расширили. Историческое декоративное ограждение проезжей части моста, состоящее из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними и бортовых камней, было воссоздано в мастерских. Подобное ограждение уже имеется на Синем и Красном мостах.
Помимо этого, украшение переправы – торшеры-фонари – также отреставрировали с рихтовкой и восстановлением утрат, грунтовкой и окраской стальных элементов, золочением бронзовых и медных элементов торшеров. На переправу они вернутся осенью, после завершения дноуглубительных работ.
Напомним, капитальный ремонт осуществлялся в три технологических этапа: с низовой стороны, с верховой стороны и на средней части моста.
В связи с особенностями туристического сезона в Санкт-Петербурге начало работ по дноукреплению было запланировано на сентябрь. Это предоставило возможность осуществлять в летние месяцы судоходное движение по Мойке без ограничений с учетом популярности туристических маршрутов.
Теперь движение судов будет осуществляться через Крюков канал.
За это время подрядчику предстоит выполнить планировку русла реки и укладку универсальных гибких защитных бетонных матов. Ввиду особенностей расположения переправы и уникальности задачи все работы будут выполняться с использованием ручного труда водолазов. Специалистам предстоит на глубине около 3 метров уложить более 300 бетонных матов. Это укрепит дно под мостом, защитит русло от воздействия течения реки и наносных отложений (ил, песок, суглинок и т.д.), а также будет препятствовать обнажению исторических свай.
Также в октябре на мост вернутся после реставрации исторические торшеры и мост заиграет новыми красками.