Цены на квартиры в Москве резко снижаются
По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» анализ стоимости квартир в Москве на вторичном рынке показал резкое снижение цен по итогам недели (3-10 октября). За это время средняя стоимость квартир снизилась на 2,5%.
Снижение затронуло все категории квартир во всех округах столицы. Так, лидерами снижения стали квартиры в ЮЗАО – 5,2%, ВАО – 3,6%, ЗелАО – 4,3%, ЮВАО – 3,2%, ЦАО – 2%, ЮАО – 1,9%. Наименьшему снижению цен подверглись квартиры в ЗАО – 0,6%, САО – 0,3%.
По структуре предложения больше всего подешевели 3-комнатные квартиры в ЗелАО (-15,3%), 2-комнатные квартиры в ЦАО (-5,4%), 1-комнатные квартиры в ЮЗАО (-5,2%).
Средняя стоимость 1 кв. м в 1-комнатных квартир снизилась за неделю на 2,3% и составляет 6,696 долларов, в 2-комнатных на 2,2% до 6444 долларов и в 3-комнатных на 3% до 5845 долларов (анализу подверглись только новые объекты, выставленные на продажу с 3 по 10 октября за исключением элитных квартир).
Реализация проекта многофункционального комплекса Clover Plaza у места впадения Черной речки в Неву потребует совершенствования транспортной инфраструктуры в микрорайоне для организации оптимального подъезда как посетителей комплекса, так и жителей квартала, число которых возрастет. В связи с этим ООО «МЭЛ», представляющее интересы холдинга «Кловер Групп», намерено в рамках проекта соорудить три новых моста через Черную речку, а также участок набережной с ее западной стороны. Об этом на слушаниях ВРЗ в Приморском районе рассказал руководитель службы заказчика ООО «МЭЛ» Андрей Чумаков.
Первый из трех мостов обеспечит удобный въезд в комплекс с существующей наб. Черной речки. На схеме микрорайона мост расположится примерно напротив Красногвардейского пер.
Еще два моста будут служить как для въезда, так и для выезда из комплекса. Один из них планируется построить по оси Вазаского пер., второй - по оси Сердобольской ул., которая здесь продолжится во внутриквартальную магистраль. С этого главного внутреннего проезда часть транспорта сможет продолжить движение в том же уровне, другая часть - подняться на стилобат, третья – «нырнуть» в двухъярусный подземный паркинг. Таким образом, будет обеспечена гибкость распределения потоков личного транспорта по разным зонам комплекса.
Дополнительные транспортные возможности предоставит набережная, которую предполагается пробить по западной стороне Черной речки. Она фактически будут обслуживать только посетителей комплекса и жителей квартала, поскольку продолжению трассы вверх по Черной речке препятствует существующая зона охраняемого КГИОП Строгановского парка и территория Военно-морской академии, пояснил А.Чумаков.