Москва выставит на продажу 95 машино-мест в подземном паркинге на юго-западе
Подземный четырехуровневый паркинг расположен в Теплом Стане по адресу: улица Академика Виноградова, дом 5, сооружение 2. Все лоты будут выставлены на продажу без объявления цены, сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
«Город регулярно выставляет на торги машино-места в многоуровневых и подземных паркингах. Они расположены в отдельно стоящих зданиях и в многоквартирных домах, которые сосредоточены в районах сложившейся жилой застройки и развитой деловой инфраструктуры. Продажа мест для парковки автомобилей пользуется большим спросом среди жителей столицы – за 8 месяцев текущего года город реализовал 330 машино-мест, на которые претендовали около 2,5 тысяч человек», − отметил руководитель ведомства.
Площадь выставляемых на продажу машино-мест в Теплом Стане варьируется от 11 до 33 квадратных метров. Они локализованы на первом, втором и третьем этажах паркинга – панельного здания, построенного в 2014 году. Внутри есть все необходимые коммуникации и два пассажирских лифта.
Старт продаж лотов в паркинге на улице Академика Виноградова запланирован на октябрь 2020 года. Организатор торгов – Департамент города Москвы по конкурентной политике.
«Покупка машино-мест без объявления цены напрямую у города пользуется высоким спросом у жителей столицы: в среднем на один лот претендует около восьми человек, а цена за квадратный метр по итогам продажи составляет в среднем 16,1 тысячи рублей за квадратный метр. Всего по данной схеме за 8 месяцев 2020 года было реализовано 242 машино-места», – добавил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Ознакомиться с лотовой документацией, подробными характеристиками и процедурой городских торгов можно на Инвестиционном портале города Москвы.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов совместно с заместителем председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Александром Богдановым провели осмотр хода работ по ремонту Октябрьской набережной.
Работы по замене дорожного покрытия Октябрьской набережной на участке от Соединительной линии ж/д до проспекта Большевиков с применением инновационного метода объемно-функционального проектирования стартовали 19 августа. Данные смеси, в отличие от традиционных, имеют более плотный щебеночный каркас, битумное вяжущее выбирается с учетом климатических условий Санкт-Петербурга, интенсивностью движения и транспортной нагрузки в месте выполнения работ. Для каждого слоя дорожного покрытия выбирается своя смесь и толщина, за счет чего оно становится более устойчивым к образованию колеи и температурным перепадам. Трещины и разрушения на таком покрытии практически отсутствуют.
«Несмотря на непростую обстановку с бюджетным финансированием в этом году, ремонт улично-дорожной сети в Петербурге идет полным ходом. Мы не сократили ни одного рубля по данной статье бюджета, что очень важно, поскольку мы понимаем необходимость приведение в нормативное состояние наших дорог. Данный участок является одним из показательных, поскольку здесь применяются прогрессивные технологии укладки асфальта, связанные с объемно-функциональным проектированием асфальтобетонных смесей, так называемая технология Superpave, которая позволяет очень качественно в соответствии с условиями нагрузки, интенсивности потока, климатических условий нашего города проектировать соответствующие составные части асфальтобетонной смеси самым оптимальным образом. Все работы производятся с участием перегружателей, которые поддерживают температурную составляющую слоев асфальта, и это тоже влияет на качество укладки. Данный участок общим объемом порядка 120 тыс кв метров на Октябрьской набережной. Всего таких инновационных проектов у нас в городе осуществляется еще два: на Северном и Малоохтинском проспекте», - отметил вице-губернатор Максим Соколов.
Он также подчеркнул, что в текущем году запланирован ремонт 84 объектов.
«Это порядка 3 млн кв метров асфальта, что конечно является хорошим результатом. В дальнейшем мы будем наращивать объемы ремонта и приведение в нормативное состояние сети наших дорог, увеличивая в составе этих работ именно такие инновационные участки по технологии Superpave», - добавил Максим Соколов.
В 2020 году по данному методу предусмотрен ремонт Северного проспекта от пр. Энгельса до пр. Культуры, Октябрьской наб. от линии Соединительной ж/д до пр. Большевиков и Малоохтинского пр. от Финляндского путепровода до моста Александра Невского. Впервые в Санкт-Петербурге данная методика была осенью 2019 года при ремонте Выборгского шоссе от проспекта Энгельса до границы с Ленинградской областью. Асфальтобетонные смеси показали свою устойчивость к разрушениям в зимнее время и образованию колеи пластичности при повышенных температурах.
В настоящий момент в рамках адресной программы ремонта дорог отремонтировано 44 улицы. На каждом объекте в целях организации доступной среды для маломобильных групп населения в нормативное состояние были приведены занижения бордюрных камней. Работы продолжаются на 18 объектах.