Детский сад на Московском шоссе готовится к сдаче в эксплуатацию
Госстройнадзор Санкт-Петербурга проверил готовность детского сада на Московском шоссе, 3, литера З к вводу в эксплуатацию.
Итоговый осмотр объекта социального назначения прошел под руководством начальника надзорного ведомства Владимира Болдырева при участии представителей подрядной организации и Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Напомним, в августе 2020 года Владимир Болдырев пригласил заведующую детского сада Инну Игнатьеву, чтобы выслушать ее мнение о готовности объекта. По словам заведующей, в спортивном зале выявлен строительный дефект. Руководитель надзорного ведомства дал поручение подрядчику исправить его в кратчайшие сроки.
«14 августа 2020 года Госстройнадзором были выданы замечания, которые должны быть устранены до 15 октября. Претензия нашего ведомства относится к подготовке исполнительной документации. Наша главная задача обеспечить безопасность любого объекта. После завершения строительства этого детского сада оставались вопросы по выполнению санитарно-эпидемиологических требований. По словам заказчика, сегодня в наше ведомство будет направлена экспертная оценка по тем изменениям, которые были внесены в проектную документацию. После этого у нас будут законные основания, чтобы выдать заключение о соответствии построенного детского сада требованиям проектной документации, а в последующем и разрешения на ввод в эксплуатацию», - отметил глава ведомства.
Дошкольное образовательное учреждение на 140 мест возведено по адресу: Московский район, Московское шоссе, дом 3, литера З. Согласно проекту, общая площадь 4-х этажного здания составляет 4 275,7 кв. м. В детском саду будут оборудованы музыкальный и спортивный залы, бассейн, пищеблок, комфортные группы.
Решение включить Петербург в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было принято сегодня на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которое провел заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
С просьбой о включении в нацпроект с выделением федерального софинансирования обратился губернатор Александр Беглов. Он напомнил, что согласно Майским указам Президента России к 2024 году необходимо увеличить долю региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 85%.
«Для достижения этой цели необходимо дополнительное финансирование из федерального бюджета. В бюджетах Санкт-Петербурга и Ленинградской области средств для достижения этих целей недостаточно», - подчеркнул он.
Марат Хуснуллин отметил, что стратегическое решение принято.
«Теперь нужно утвердить стратегию развития всего петербургского транспортного узла, всей агломерации», - сообщил вице-премьер.
Он дал поручение в течение полутора месяцев доработать эту стратегию. Ее планируется обсудить на следующем заседании Координационного совета, которое, возможно, пройдет с выездом на место.
Санкт-Петербург и Ленинградская область – это единая агломерация, вторая по численности населения в России. Ее транспортный комплекс – это крупнейшие морские порты, сети железных и автомобильных дорог, системы водного транспорта и воздушного сообщения. Агломерация обслуживает грузопотоки внутри страны и обеспечивает внешнюю торговлю России. Стратегия по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года предусматривает ряд крупных проектов, касающихся автомобильных и железных дорог, воздушного, морского и водного транспорта, улично-дорожной сети, пассажирского транспорта.
В числе первоочередных задач – строительство Широтной магистрали скоростного движения. В стадии согласования находится комплексный план развития аэропорта Пулково, предусматривающий строительство дополнительного терминала для обслуживания пассажиров. Толчком в развитии Пулково должно стать строительство развязки на автомобильной дороге М-11 Москва – Санкт-Петербург в направлении аэропорта. Проекты могут быть реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Расходы на транспортную отрасль Петербурга в 2020 году составляют 85,4 млрд рублей - 12,5% расходной части городского бюджета.
На заседании Координационного совета также рассматривались вопросы реконструкции транспортной развязки на пересечении автодороги комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, строительства транспортной развязки на пересечении ЗСД и Витебского проспекта, создания северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга.
В совещании, которое прошло в формате видеоконференции, приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители правительства Ленинградской области, Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.