Борьба с сосульками повысит безопасность МКД Петербурга
Оценивая готовность управляющих организаций Красногвардейского района к осенне-зимнему периоду, председатель Жилищного комитета Виктор Борщев отметил, что альтернативные методы борьбы с наледью повысят безопасность многоквартирных домов.
«Мы завершаем пилотный проект по применению греющего кабеля на карнизных свесах. И также применим технологию по нанесению специальной краски на края свесов. В результате вода будет быстро скатываться, не успевая замерзать», - сказал Виктор Борщев.
В пилотный проект по технологии «греющий кабель» в Санкт-Петербурге вошли порядка 80 многоквартирных домов с потенциально опасными кровлями, в 20 из которых расположены встроенные социально- значимые учреждения. На 45 многоквартирных домах работы уже завершены. Греющий кабель прокладывается по краю карнизного свеса здания, а также в желобах и водостоках, обеспечивая сток талой воды с крыш в зимний период.
В Красногвардейском районе такой греющий кабель смонтирован на карнизных свесах в доме № 52 на улице Коммуны. Для того, чтобы оценить качество выполненных работ и показать их Виктору Борщеву, запустили коптер. Текущим ремонтом дома председатель Жилищного комитета остался доволен.
Новые технологии и материалы все больше находят свое применение при ремонте и эксплуатации кровель многоквартирных домов. Есть и другие альтернативные методы борьбы с наледью. Прежде всего, речь идет об обработке кровельного покрытия специальным составом для предотвращения обледенения поверхности, установке снегозадержателей, нанесении напыляемого материала, предотвращающего протекания воды в чердачное помещение.
В осенне-зимний период 2020-2021 гг. управляющие организации осуществят процесс наблюдения за экспериментальными кровлями, после чего будет принято решение об эффективности новых технологий.
Трудности с вводом станции поземки возникли из-за «сложной финансовой ситуациии в ОАО «Метрострой».
Сроки открытия станции метро «Зенит» в Петербурге снова переносятся. На этот раз сроки сместились на конец года — теперь, возможно, станция откроет свои двери пассажирам в середине декабря этого года.
Ранее открытие станции планировалось августе к первому домашнему матчу ФК «Зенит», но не вышло. В городском Комитете по транспорту говорят, что вопрос с открытием станции стоит в проработке. Трудности, как заявили в ведомстве, связаны со «сложной финансовой ситуацией в ОАО «Метрострой», которые не позволила компании завершить все работы по устранению замечаний по станции «Зенит» в срок.
«Есть концепция по обновлению внешнего вида станции, предложенная футбольным клубом с берегов Невы, которая сейчас находится на рассмотрении. Важно отметить, что возможная реновация не предусматривает бюджетного финансирования», — сообщили в КРТИ.
Напомним, станция метрополитена «Новокрестовская» была официально переименована в «Зенит» 19 августа этого года. Разработкой дизайна станции займётся московское архитектурное бюро Arch Group. Концепция предсказуемо предполагает оформление в сине-бело-голубых цветах.