Полигон Красный бор рекультивируют за счет федеральных средств
Губернатор Александр Беглов обсудил в Москве с министром природных ресурсов Дмитрием Кобылкиным вопросы, связанные с содержанием и рекультивацией полигона опасных отходов «Красный бор».
«На протяжении нескольких десятилетий в «Красный бор» свозили токсичные отходы со всей страны. В 2014 году полигон был закрыт, однако городу приходилось тратить значительные средства на его содержание. На рекультивацию наших ресурсов не хватало. Инициатива города о передаче полигона в федеральную собственность была поддержана Президентом России, и в 2019 году «Красный бор» передан в ведение Министерства природных ресурсов», - сказал Александр Беглов.
Дмитрий Кобылкин отметил, что действия, предпринятые Санкт-Петербургом, позволили в короткие сроки передать «Красный бор» в федеральную собственность. Министерство природных ресурсов уже приступило к организации работ по ликвидации полигона. Он будет рекультивирован за счет средств федерального проекта «Чистая страна».
В феврале 2020 года распоряжением Правительства Российской Федерации исполнителем работ по ликвидации накопленного вреда окружающей среде на полигоне «Красный Бор» назначен Федеральный экологический оператор, входящий в структуру Госкорпорации «Росатом».
Александр Беглов и Дмитрий Кобылкин обсудили планы дальнейшей совместной работы по решению вопросов, связанных с ликвидацией полигона.
«Мы продолжаем держать ситуацию под контролем. Город готов сотрудничать со всеми ведомствами и организациями, чтобы окончательно ликвидировать экологическую угрозу, которую представляет «Красный бор» для региона. Для этого у Санкт-Петербурга есть необходимый научно-технический и кадровый потенциал», - подчеркнул губернатор.
Сферы - одну из самых ярких частей оформления наземного павильона станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии - сделают из нержавеющей стали.
Об этом рассказал первый заместитель председателя Москомархитектуры, главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Напомним, «Марьина Роща» (проектное название - «Шереметьевская») строится вдоль 5-го проезда Марьиной Рощи и будет пересадочной с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии.
«Интересна технология изготовления данных элементов. Шары сначала специально выравнивают, делают из них полусферы, а затем распиливают, потому что одна часть идет в интерьер, а вторая часть наружу, создавая эффект единого шара. Но внутри у них будет стеклопакет, который предотвращает промерзание. Дизайн этой станции мы выбирали на конкурсе, и меня очень радует, что она реализуется согласно изначальному проекту», – дополнил Сергей Кузнецов.
Шары будут 2,5 метров в диаметре. В качестве основного материала используется полированная нержавеющая сталь, дутая водой. Она будет всего три миллиметра в толщину. Как рассказал сооснователь бюро AI Architects Александр Томашенко, каждая половинка с подсистемой весит порядка 350-370 кг. Установка сфер запланирована на сентябрь следующего года.
Напомним, конкурс на облик станций метро «Шереметьевская», а также «Стромынка» и «Ржевская» прошел в 2017 году. Тогда победил проект архитектурного бюро AI Architects. В основе концепции – ассоциация с дворянским убранством, фарфором и изразцами. Станцию оформят в светлых тонах, в вестибюле расположатся округлые колонны, напоминающие хрупкую фарфоровую посуду, а в качестве опор наземного фойе выступят огромные шары. Вместо обычных стен архитекторы задумали панорамное остекление, благодаря которому пространство будет наполнено естественным светом. Ночью же будет включаться подсветка.