Полигон Красный бор рекультивируют за счет федеральных средств
Губернатор Александр Беглов обсудил в Москве с министром природных ресурсов Дмитрием Кобылкиным вопросы, связанные с содержанием и рекультивацией полигона опасных отходов «Красный бор».
«На протяжении нескольких десятилетий в «Красный бор» свозили токсичные отходы со всей страны. В 2014 году полигон был закрыт, однако городу приходилось тратить значительные средства на его содержание. На рекультивацию наших ресурсов не хватало. Инициатива города о передаче полигона в федеральную собственность была поддержана Президентом России, и в 2019 году «Красный бор» передан в ведение Министерства природных ресурсов», - сказал Александр Беглов.
Дмитрий Кобылкин отметил, что действия, предпринятые Санкт-Петербургом, позволили в короткие сроки передать «Красный бор» в федеральную собственность. Министерство природных ресурсов уже приступило к организации работ по ликвидации полигона. Он будет рекультивирован за счет средств федерального проекта «Чистая страна».
В феврале 2020 года распоряжением Правительства Российской Федерации исполнителем работ по ликвидации накопленного вреда окружающей среде на полигоне «Красный Бор» назначен Федеральный экологический оператор, входящий в структуру Госкорпорации «Росатом».
Александр Беглов и Дмитрий Кобылкин обсудили планы дальнейшей совместной работы по решению вопросов, связанных с ликвидацией полигона.
«Мы продолжаем держать ситуацию под контролем. Город готов сотрудничать со всеми ведомствами и организациями, чтобы окончательно ликвидировать экологическую угрозу, которую представляет «Красный бор» для региона. Для этого у Санкт-Петербурга есть необходимый научно-технический и кадровый потенциал», - подчеркнул губернатор.
Решение включить Петербург в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было принято сегодня на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которое провел заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
С просьбой о включении в нацпроект с выделением федерального софинансирования обратился губернатор Александр Беглов. Он напомнил, что согласно Майским указам Президента России к 2024 году необходимо увеличить долю региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 85%.
«Для достижения этой цели необходимо дополнительное финансирование из федерального бюджета. В бюджетах Санкт-Петербурга и Ленинградской области средств для достижения этих целей недостаточно», - подчеркнул он.
Марат Хуснуллин отметил, что стратегическое решение принято.
«Теперь нужно утвердить стратегию развития всего петербургского транспортного узла, всей агломерации», - сообщил вице-премьер.
Он дал поручение в течение полутора месяцев доработать эту стратегию. Ее планируется обсудить на следующем заседании Координационного совета, которое, возможно, пройдет с выездом на место.
Санкт-Петербург и Ленинградская область – это единая агломерация, вторая по численности населения в России. Ее транспортный комплекс – это крупнейшие морские порты, сети железных и автомобильных дорог, системы водного транспорта и воздушного сообщения. Агломерация обслуживает грузопотоки внутри страны и обеспечивает внешнюю торговлю России. Стратегия по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года предусматривает ряд крупных проектов, касающихся автомобильных и железных дорог, воздушного, морского и водного транспорта, улично-дорожной сети, пассажирского транспорта.
В числе первоочередных задач – строительство Широтной магистрали скоростного движения. В стадии согласования находится комплексный план развития аэропорта Пулково, предусматривающий строительство дополнительного терминала для обслуживания пассажиров. Толчком в развитии Пулково должно стать строительство развязки на автомобильной дороге М-11 Москва – Санкт-Петербург в направлении аэропорта. Проекты могут быть реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Расходы на транспортную отрасль Петербурга в 2020 году составляют 85,4 млрд рублей - 12,5% расходной части городского бюджета.
На заседании Координационного совета также рассматривались вопросы реконструкции транспортной развязки на пересечении автодороги комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, строительства транспортной развязки на пересечении ЗСД и Витебского проспекта, создания северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга.
В совещании, которое прошло в формате видеоконференции, приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители правительства Ленинградской области, Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.