Лучшие проекты архитектурного облика поселений выбрали в Ленобласти
В Ленинградской области подвели итоги ежегодного конкурса «Архитектурный облик общественно значимых публичных пространств населенных пунктов Ленинградской области».
Победителем в номинации «Лучший проект» стал «Дизайн-проект создания и благоустройства публичного пространства ─ «Ретюнское запрудье» из Лужского района. 2 место получил проект «Благоустройство прибрежной зоны реки Вуокса в поселке Лосево Приозерского района Ленинградской области (2 этап)». 3 место занял проект «Общественная территория по адресу: улица Озерная 1, поселок Сосново, Приозерский район Ленинградской области».
В номинации «Лучший проект комфортной городской среды» 1 место досталось проекту «Парк «Сосновый бор» Сясьтройского городского поселения Волховского района.
2 место занял проект «Благоустройство общественной территории «Свирская набережная (1 этап)» Вознесенского городского поселения Подпорожского района. 3 место ─ проект «Общественное пространство «Парусинка» из Ивангорода.
В номинации «Лучший реализованный проект» победил проект «Благоустройство территории в городском поселении Виллози между домами 5-6, 7-12» Виллозского городского поселения Ломоносовского района. 2 место досталось проекту «Благоустройство территории левого берега реки Тихвинка - 2-ая очередь» Тихвинского городского поселения. 3 место получил проект «Создание пешеходной зоны по пр. Кирова между ул. Дзержинского и пер. Связи в г. Луге Ленинградской области».
В этом году участниками конкурса стали 39 проектов из 13 муниципальных районов, 15 городских и 16 сельских поселений.
Напомним, ежегодный конкурс «Архитектурный облик общественно значимых публичных пространств населенных пунктов Ленинградской области» проводится в целях повышения уровня комфортного проживания населения и улучшения эстетического облика территорий населенных пунктов Ленинградской области.
Конкурс проводится в 3 номинациях: «Лучший проект создания и (или) благоустройства общественно значимых публичных пространств сельских поселений Ленинградской области», «Лучший проект создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях Ленинградской области» и «Лучший реализованный проект создания и (или) благоустройства общественно значимых публичных пространств Ленинградской области».
Решение включить Петербург в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было принято сегодня на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которое провел заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
С просьбой о включении в нацпроект с выделением федерального софинансирования обратился губернатор Александр Беглов. Он напомнил, что согласно Майским указам Президента России к 2024 году необходимо увеличить долю региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 85%.
«Для достижения этой цели необходимо дополнительное финансирование из федерального бюджета. В бюджетах Санкт-Петербурга и Ленинградской области средств для достижения этих целей недостаточно», - подчеркнул он.
Марат Хуснуллин отметил, что стратегическое решение принято.
«Теперь нужно утвердить стратегию развития всего петербургского транспортного узла, всей агломерации», - сообщил вице-премьер.
Он дал поручение в течение полутора месяцев доработать эту стратегию. Ее планируется обсудить на следующем заседании Координационного совета, которое, возможно, пройдет с выездом на место.
Санкт-Петербург и Ленинградская область – это единая агломерация, вторая по численности населения в России. Ее транспортный комплекс – это крупнейшие морские порты, сети железных и автомобильных дорог, системы водного транспорта и воздушного сообщения. Агломерация обслуживает грузопотоки внутри страны и обеспечивает внешнюю торговлю России. Стратегия по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года предусматривает ряд крупных проектов, касающихся автомобильных и железных дорог, воздушного, морского и водного транспорта, улично-дорожной сети, пассажирского транспорта.
В числе первоочередных задач – строительство Широтной магистрали скоростного движения. В стадии согласования находится комплексный план развития аэропорта Пулково, предусматривающий строительство дополнительного терминала для обслуживания пассажиров. Толчком в развитии Пулково должно стать строительство развязки на автомобильной дороге М-11 Москва – Санкт-Петербург в направлении аэропорта. Проекты могут быть реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Расходы на транспортную отрасль Петербурга в 2020 году составляют 85,4 млрд рублей - 12,5% расходной части городского бюджета.
На заседании Координационного совета также рассматривались вопросы реконструкции транспортной развязки на пересечении автодороги комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, строительства транспортной развязки на пересечении ЗСД и Витебского проспекта, создания северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга.
В совещании, которое прошло в формате видеоконференции, приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители правительства Ленинградской области, Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.