ВТБ отменил первый взнос по ипотеке для клиентов с маткапиталом
ВТБ упростил оформление ипотеки для заемщиков с материнским капиталом, отменив для них обязательное требование к размеру первоначального взноса.
Обычно при использовании материнского (семейного) капитала для первоначального взноса клиенту необходимо дождаться перечисления средств из Пенсионного фонда России, чтобы приобрести жилье. ВТБ готов сразу до 100% осуществить расчет с продавцом или застройщиком из кредитных средств, а сумма материнского (семейного) капитала после его получения будет направлена в счет погашения кредита.
Предложение доступно для покупки жилья на первичном или вторичном рынке при условии, что клиент имеет право на получение материнского капитала в размере не менее 10% от стоимости приобретаемого объекта. Если сумма капитала ниже, разницу необходимо внести за счет собственных средств.
«Мы стремимся к тому, чтобы ипотека была максимально доступной для всех клиентских сегментов. Понятно, что семьям с детьми порой сложно оформить кредит из-за определённых требований к стартовым накоплениям. Поэтому мы решили убрать для них этот барьер и зачесть в качестве первого взноса средства маткапитала. Новое предложение будет особенно актуально для жителей регионов, где сумма маткапитала составляет как раз от 10-15% стоимости жилья», — комментирует Михаил Сероштан, вице-президент ВТБ, начальник управления «Ипотечное кредитование».
В этом году ВТБ уже выдал около 5 тысяч кредитов с использованием маткапитала, и по оценке банка, возможность взять ипотеку без первого взноса увеличит спрос на жилищные кредиты.
В апреле 2020 года ВТБ упростил порядок использования материнского капитала для ипотеки. Соответствующее заявление сейчас можно подать в отделении банка только по паспорту и СНИЛС, без предварительного сбора документов: банк сам обменяется необходимыми сведениями с Пенсионным фондом России.
Сегодня заместитель министра транспорта Российской Федерации — руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк провел рабочую встречу с главой Республики Коми Владимиром Уйбой. Стороны обсудили вопросы развития дорожного хозяйства в регионе.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения на территории субъекта составляет 283,63 км. По состоянию на 1 января 2020 года 97,16 % из них соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию.
На развитие сети федеральных дорог Республики с 2019 по 2021 год будет направлено порядка 3,8 млрд рублей. За этот период отремонтируют, в том числе капитально, 137,1 км трасс.
Объем федеральной поддержки субъекта в 2019 году составил 925,44 млн рублей. Средства были направлены на ремонт сельских дорог, ремонт моста через р. Вычегда на км 42+920 автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар на участке Сыктывкар – Ухта, реконструкцию участка Кабанты – Вис – Малая Пера этой же трассы и реализацию национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В текущем году объем государственной поддержки региона из федерального бюджета составляет 963,62 млн рублей.
Объем федеральной поддержки мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Республике Коми, предусмотренный в 2020 году, составляет 441 млн рублей. Всего на реализацию нацпроекта с период с 2019 по 2024 годы субъекту из федерального бюджета будет выделено почти 3,4 млрд рублей. В текущем году ремонт ведется на 66 объектах общей площадью 449,6 тыс. кв. м. Работы вошли в завершающую стадию.
В соответствии с Планом по приему-передаче автомобильных дорог из одной формы собственности в другую в ближайшие годы федеральными станут 3 трассы.
Автодорога Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово, формирующая Северный широтный коридор, в 2020 году включена в перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения, сейчас осуществляются мероприятия по передаче трассы в федеральную собственность. Ее общая протяженность составляет 672,5 км, из которых 65,9 км проходит по территории Республики Коми.
Передача трассы Сыктывкар – Кудымкар протяженностью в границах субъекта 182,5 км, также входящей в Северный широтный коридор, ожидается в 2023 году. В настоящее время Министерством строительства и дорожного хозяйства Республики Коми ведутся работы по оформлению земельных участков полосы отвода данной автомобильной дороги.
Третью трассу Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар, протяженность которой в Республике Коми составляет 907,7 км, планируется передать в 2025 году. Она входит в состав транспортного коридора «Север — Юг». Сейчас рассматривается вопрос о переносе срока передачи ее в федеральную собственность на более раннее время.