Начат снос проблемной хрущевки в Сосновой Поляне
Начат снос хрущевки по программе реновации в квартале Сосновая Поляна 7-17.
1 октября стартовал демонтаж дома по адресу 2-я Комсомольская, 39, к. 1. Хрущевка известна тем, что в ней проживала последняя семья, тормозившая на протяжении 5 лет реновацию квартала Сосновая Поляна 7-17.
Расселение дома было завершено летом 2020 года, 17 сентября 2020 года семья освободила квартиру. Переговоры с собственниками 3-комнатной квартиры на 1-м этаже шли с 2013 года. В 2014-2015 годах в Сосновой Поляне 7-17 были введены в эксплуатацию 1-я и 2-я очереди жилого комплекса «Сандэй», куда были расселены жители близлежащих хрущевок. Но из-за непомерных требований последней семьи - 1 млн рублей за каждый квадратный метр 42-метровой квартиры - снос и строительство новых домов были приостановлены на 5 лет.
Ранее в августе этого года был завершен снос еще одного дома в квартале. На освобожденных участках будет возведена 3-я очередь ЖК «Сандэй».
Инвестор программы развития застроенных территорий – «СПб Реновация». Компания является партнером ведущего российского девелопера – Группы «Самолет».
Сферы - одну из самых ярких частей оформления наземного павильона станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии - сделают из нержавеющей стали.
Об этом рассказал первый заместитель председателя Москомархитектуры, главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Напомним, «Марьина Роща» (проектное название - «Шереметьевская») строится вдоль 5-го проезда Марьиной Рощи и будет пересадочной с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии.
«Интересна технология изготовления данных элементов. Шары сначала специально выравнивают, делают из них полусферы, а затем распиливают, потому что одна часть идет в интерьер, а вторая часть наружу, создавая эффект единого шара. Но внутри у них будет стеклопакет, который предотвращает промерзание. Дизайн этой станции мы выбирали на конкурсе, и меня очень радует, что она реализуется согласно изначальному проекту», – дополнил Сергей Кузнецов.
Шары будут 2,5 метров в диаметре. В качестве основного материала используется полированная нержавеющая сталь, дутая водой. Она будет всего три миллиметра в толщину. Как рассказал сооснователь бюро AI Architects Александр Томашенко, каждая половинка с подсистемой весит порядка 350-370 кг. Установка сфер запланирована на сентябрь следующего года.
Напомним, конкурс на облик станций метро «Шереметьевская», а также «Стромынка» и «Ржевская» прошел в 2017 году. Тогда победил проект архитектурного бюро AI Architects. В основе концепции – ассоциация с дворянским убранством, фарфором и изразцами. Станцию оформят в светлых тонах, в вестибюле расположатся округлые колонны, напоминающие хрупкую фарфоровую посуду, а в качестве опор наземного фойе выступят огромные шары. Вместо обычных стен архитекторы задумали панорамное остекление, благодаря которому пространство будет наполнено естественным светом. Ночью же будет включаться подсветка.