Д.Козак: Финансовый кризис не повлиял на объемы жилищного строительства в России
Финансовый кризис к настоящему моменту никак не повлиял на объемы жилищного строительства, заявил глава Министерства регионального развития РФ Дмитрий Козак. «Сегодня получил обобщенные данные ото всех регионов по поводу жилищного строительства – никаких существенных перемен, по состоянию на 1 октября, ни в сторону улучшения, ни в сторону ухудшения, не произошло», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
То же, по словам Д.Козака, касается и проблемы формирования региональных бюджетов. «Пока бюджеты субъектов РФ формируются опережающими темпами, на 30% больше, чем за соответствующий период 2007 г.», - сказал министр. Он подчеркнул, что в 2008 г., с учетом накопленного запаса, финансовый кризис не повлияет на региональные бюджеты.
ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.
Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).
Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.
Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.