Сроки открытия станции «Зенит» перенесли на середину декабря
Трудности с вводом станции поземки возникли из-за «сложной финансовой ситуациии в ОАО «Метрострой».
Сроки открытия станции метро «Зенит» в Петербурге снова переносятся. На этот раз сроки сместились на конец года — теперь, возможно, станция откроет свои двери пассажирам в середине декабря этого года.
Ранее открытие станции планировалось августе к первому домашнему матчу ФК «Зенит», но не вышло. В городском Комитете по транспорту говорят, что вопрос с открытием станции стоит в проработке. Трудности, как заявили в ведомстве, связаны со «сложной финансовой ситуацией в ОАО «Метрострой», которые не позволила компании завершить все работы по устранению замечаний по станции «Зенит» в срок.
«Есть концепция по обновлению внешнего вида станции, предложенная футбольным клубом с берегов Невы, которая сейчас находится на рассмотрении. Важно отметить, что возможная реновация не предусматривает бюджетного финансирования», — сообщили в КРТИ.
Напомним, станция метрополитена «Новокрестовская» была официально переименована в «Зенит» 19 августа этого года. Разработкой дизайна станции займётся московское архитектурное бюро Arch Group. Концепция предсказуемо предполагает оформление в сине-бело-голубых цветах.
Специалистам ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» совместно с управляющей компанией аэропорта «Пулково» ООО «Воздушные ворота Северной Столицы» (ООО «ВВСС») удалось найти новое комплексное решение по очистке стоков от аэропорта, обеспечивающее эффективность очистки по всем показателям. В том числе была решена проблема очистки сточных вод от сложного и опасного загрязнения - этиленгликоля. Сегодня подобных сооружений - аналогов нет не только в России, но и в международной практике. 17 сентября представители ООО «ВВСС» выразили благодарность Водоканалу за технологическую и информационную поддержку на конференции «Актуальные вопросы очистки сточных вод на объектах транспорта», которая прошла в рамках форума «Экология мегаполиса».
Поверхностные стоки с территории аэропорта являются очень сложными по загрязненности – компании необходимо применять противообледенительные жидкости для обработки самолетов, взлетных полос и рулежных дорожек перрона. Без эффективной очистки эти стоки представляют серьезную угрозу для водных объектов Петербурга. В них содержится целый ряд специфических загрязнений: натриево-калиевые соли муравьиной и уксусной кислот, этиленгликоль и пропиленгликоль. Справиться с такими загрязнениями с помощью типовых технологий невозможно.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» обладает большим опытом в вопросах очистки сточных вод. Специалисты Предприятия и ВВСС совместно провели масштабный мониторинг имеющегося мирового опыта в вопросах очистки стоков аэропортов разных городов от специфических загрязнений, точечно выбрали наиболее оптимальные и провели тестовые испытания. В результате был сформирован уникальный комплекс очистки, включающий в себя полный процесс обработки стоков: от механической очистки и аккумулирования до очистных с внедрением высокотехнологичных решений, таких как анодное окисление, флотация и ультрафильтрация. Именно эти нетиповые технологии позволили решить проблему загрязнения стоков этиленгликолем. Заключительными этапами очистки стали сорбционные фильтры и УФ-обеззараживание.
Каждая ступень сооружений выбиралась и обосновывалась с учетом уже имеющегося у петербургского Водоканала опыта по очистке поверхностного стока. Самой сложной задачей была очистка от специфических загрязнений, но оптимальное решение Водоканалом было найдено.
Сегодня в аэропорту «Пулково» работают эффективные современные сооружения, которые легко справляются с самыми сложными загрязнениями и обеспечивают качественную очистку стоков перед сбросом в водные объекты.
Эта совместная работа стала очередным вкладом ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в общее дело по сохранению окружающей среды Северной столицы.