Ход реализации комплексной программы по сохранению ОКН в Санкт-Петербурге оценили
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко ознакомился с ходом реализации комплексной программы по сохранению объектов культурно-исторического наследия в Санкт-Петербурге.
В числе проектов программы – восстановление объектов культурно-исторического наследия, поддержка музеев и театров, благоустройство исторического центра города.
В ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург Дмитрий Чернышенко посетил Государственный музей-заповедник «Царское Село». Вице-премьер ознакомился с ходом реставрационных работ по восстановлению интерьеров Екатерининского дворца и другими проектами комплексной программы по сохранению объектов культурно-исторического наследия, расположенных в Санкт-Петербурге. Инициатором программы, реализуемой с 2007 года, является ПАО «Газпром».
Вице-премьера сопровождали Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и директор Государственного музея-заповедника «Царское Село» Ольга Таратынова.
Дмитрий Чернышенко осмотрел уже отреставрированные и восстанавливаемые в настоящий момент интерьеры Екатерининского дворца – Церковь Воскресения Христова, Лионский зал и Зубовский флигель. Кроме того, вице-премьер пообщался с начинающими архитекторами и реставраторами – участниками образовательной программы «Газпрома» «Друзья Петербурга».
Алексей Миллер в докладе вице-премьеру в деталях представил результаты реставрационных проектов, реализованных в «Царском Селе» и «Петергофе», рассказал о поддержке музеев и театров Санкт-Петербурга и результатах масштабного проекта по благоустройству исторического центра города. Также были озвучены планы компании по реализации программы до 2024 года, в том числе создание современного интерактивного культурно-исторического центра «Парусник «Полтава», посвященного морской истории России.
По итогам осмотра Дмитрий Чернышенко отметил важность консолидации усилий государства и бизнеса в достижении целей, обозначенных в паспорте национального проекта «Культура». Вице-премьер напомнил об одной из главных целей нацпроекта – увеличить к 2030 году число посещений культурных мероприятий в три раза. По мнению Дмитрия Чернышенко, сегодня для этого есть все предпосылки.
«Сегодня мы увидели, как буквально из руин воссоздаются жемчужины российской и мировой архитектуры. Уникальные по своему масштабу и сложности работы стали возможны благодаря многолетней комплексной поддержке «Газпрома». Это образец ответственного отношения к региону и символ возрождения лучших традиций российского меценатства», – заявил вице-премьер.
Решение включить Петербург в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было принято сегодня на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которое провел заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
С просьбой о включении в нацпроект с выделением федерального софинансирования обратился губернатор Александр Беглов. Он напомнил, что согласно Майским указам Президента России к 2024 году необходимо увеличить долю региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 85%.
«Для достижения этой цели необходимо дополнительное финансирование из федерального бюджета. В бюджетах Санкт-Петербурга и Ленинградской области средств для достижения этих целей недостаточно», - подчеркнул он.
Марат Хуснуллин отметил, что стратегическое решение принято.
«Теперь нужно утвердить стратегию развития всего петербургского транспортного узла, всей агломерации», - сообщил вице-премьер.
Он дал поручение в течение полутора месяцев доработать эту стратегию. Ее планируется обсудить на следующем заседании Координационного совета, которое, возможно, пройдет с выездом на место.
Санкт-Петербург и Ленинградская область – это единая агломерация, вторая по численности населения в России. Ее транспортный комплекс – это крупнейшие морские порты, сети железных и автомобильных дорог, системы водного транспорта и воздушного сообщения. Агломерация обслуживает грузопотоки внутри страны и обеспечивает внешнюю торговлю России. Стратегия по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года предусматривает ряд крупных проектов, касающихся автомобильных и железных дорог, воздушного, морского и водного транспорта, улично-дорожной сети, пассажирского транспорта.
В числе первоочередных задач – строительство Широтной магистрали скоростного движения. В стадии согласования находится комплексный план развития аэропорта Пулково, предусматривающий строительство дополнительного терминала для обслуживания пассажиров. Толчком в развитии Пулково должно стать строительство развязки на автомобильной дороге М-11 Москва – Санкт-Петербург в направлении аэропорта. Проекты могут быть реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Расходы на транспортную отрасль Петербурга в 2020 году составляют 85,4 млрд рублей - 12,5% расходной части городского бюджета.
На заседании Координационного совета также рассматривались вопросы реконструкции транспортной развязки на пересечении автодороги комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, строительства транспортной развязки на пересечении ЗСД и Витебского проспекта, создания северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга.
В совещании, которое прошло в формате видеоконференции, приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители правительства Ленинградской области, Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.