ТЭК завершил реконструкцию теплосетей в районе Ржевка-Пороховые
В Красногвардейском районе Петербурга закончилась реконструкция теплосетей в границах пр. Наставников, ул. Ленской и ул. Белорусской.
Новые трубопроводы обеспечивают теплом и горячей водой 34 здания, включая 22 жилых дома, в которых живут около 10 тысяч горожан. От бесперебойной поставки ресурса также зависит подача тепла и горячей воды в социально важные объекты: четыре детских сада и три школы.
На двух участках реконструкции теплоэнергетики совместно с двумя подрядными организациями заменили 7886 метров внутриквартальных теплосетей. Новые трубы защищены от коррозии современной пенополиуретановой теплоизоляцией, которая способна продлить срок их службы до 30 лет.
Один из объектов ТЭКу пришлось заканчивать после расторжения контракта с ООО «ПИК» в 2018 году. Компания не выполнила обязательства по договору, сорвала сроки реконструкции, и предприятию пришлось объявлять очередную конкурсную процедуру. Новый подрядчик ООО «СК Сеть Энерго» приступил к работам в октябре 2019 года и смонтировал оставшиеся 3389 метров сетей из 7520 метров, первоначально запланированных к перекладке. Работы вместе с благоустройством завершились на пять месяцев раньше срока – в мае этого года. На соседнем участке теплоэнергетики совместно с подрядной организацией ООО «Инженерная Компания» заменили 366 метров сети. Работы продолжаются только в подвале.
Благоустройство территории полностью восстановлено. Специалисты обустроили газоны, пешеходные дорожки и дворовые проезды.
Решение включить Петербург в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было принято сегодня на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которое провел заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
С просьбой о включении в нацпроект с выделением федерального софинансирования обратился губернатор Александр Беглов. Он напомнил, что согласно Майским указам Президента России к 2024 году необходимо увеличить долю региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 85%.
«Для достижения этой цели необходимо дополнительное финансирование из федерального бюджета. В бюджетах Санкт-Петербурга и Ленинградской области средств для достижения этих целей недостаточно», - подчеркнул он.
Марат Хуснуллин отметил, что стратегическое решение принято.
«Теперь нужно утвердить стратегию развития всего петербургского транспортного узла, всей агломерации», - сообщил вице-премьер.
Он дал поручение в течение полутора месяцев доработать эту стратегию. Ее планируется обсудить на следующем заседании Координационного совета, которое, возможно, пройдет с выездом на место.
Санкт-Петербург и Ленинградская область – это единая агломерация, вторая по численности населения в России. Ее транспортный комплекс – это крупнейшие морские порты, сети железных и автомобильных дорог, системы водного транспорта и воздушного сообщения. Агломерация обслуживает грузопотоки внутри страны и обеспечивает внешнюю торговлю России. Стратегия по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года предусматривает ряд крупных проектов, касающихся автомобильных и железных дорог, воздушного, морского и водного транспорта, улично-дорожной сети, пассажирского транспорта.
В числе первоочередных задач – строительство Широтной магистрали скоростного движения. В стадии согласования находится комплексный план развития аэропорта Пулково, предусматривающий строительство дополнительного терминала для обслуживания пассажиров. Толчком в развитии Пулково должно стать строительство развязки на автомобильной дороге М-11 Москва – Санкт-Петербург в направлении аэропорта. Проекты могут быть реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Расходы на транспортную отрасль Петербурга в 2020 году составляют 85,4 млрд рублей - 12,5% расходной части городского бюджета.
На заседании Координационного совета также рассматривались вопросы реконструкции транспортной развязки на пересечении автодороги комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, строительства транспортной развязки на пересечении ЗСД и Витебского проспекта, создания северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга.
В совещании, которое прошло в формате видеоконференции, приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители правительства Ленинградской области, Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.