В Северной столице пройдет архитектурный конкурс «Дом года. Санкт-Петербург»
В Петербурге стартует еще один архитектурный конкурс, основанный на онлайн-голосовании. Об этом было объявлено на открытии архитектурной выставки «Как жить». Как заявил один из организаторов выставки и конкурса, главный редактор журнала «Проект Балтия» Владимир Фролов, на конкурс будут отобраны не более 10 проектов, введенных в 2008 г. Отдельных номинаций не будет: и жилая, и коммерческая застройка будут соревноваться на равных. Победителя определят методом интернет-голосования. Однако, по мнению В.Фролова, возможно, что коммерческих объектов будет больше, чем жилых, так как они обычно бывают более интересны с архитектурной точки зрения.
Отбор проектов будет осуществлять жюри во главе с куратором выставки, издателем профессиональных журналов об архитектуре Бартом Голдхоорном. Итоги конкурса будут подведены в апреле. Победители – архитектор проекта и строительная компания, его реализовавшая – получат призы.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о том, чем конкурс будет отличаться от уже проведенного интернет-конкурса архитектурных проектов, организованного движением «Живой город» в июне 2008 г., В.Фролов заметил, что отличие состоит в том, что отбор проектов будут осуществлять профессионалы. «Мы обратим внимание общественности на качественную архитектуру. У конкурса есть определенная просветительская функция», - пояснил В.Фролов. Представитель журнала Made in Future Ольга Петрова (журнал участвует в организации конкурса) в свою очередь заметила, что в Москве, где конкурс уже проходил, просвещение было основной его функцией. «В Москве люди практически не интересуются тем, что строится в городе», - сказала она.
Госдума в среду приняла в I чтении поправки в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» и ряд законодательных актов в части уточнения критериев отнесения автодорог к собственности муниципальных районов. Законопроект относит к ним все автодороги общего пользования в границах района, за исключением автодорог федерального, регионального или межмуниципального значения, дорог поселений, частных автомобильных дорог, передает РИА Новости.
В настоящее время к собственности муниципального района относятся только дороги, соединяющие населенные пункты в границах района.
Вместе с тем, законодательно не решен вопрос о том, в чьем ведении и собственности должны находиться дороги, находящиеся в границах муниципальных районов, но не соединяющие населенные пункты, например, дороги к музеям, производственным объектам, местам массового отдыха и т.д.