В Северной столице пройдет архитектурный конкурс «Дом года. Санкт-Петербург»
В Петербурге стартует еще один архитектурный конкурс, основанный на онлайн-голосовании. Об этом было объявлено на открытии архитектурной выставки «Как жить». Как заявил один из организаторов выставки и конкурса, главный редактор журнала «Проект Балтия» Владимир Фролов, на конкурс будут отобраны не более 10 проектов, введенных в 2008 г. Отдельных номинаций не будет: и жилая, и коммерческая застройка будут соревноваться на равных. Победителя определят методом интернет-голосования. Однако, по мнению В.Фролова, возможно, что коммерческих объектов будет больше, чем жилых, так как они обычно бывают более интересны с архитектурной точки зрения.
Отбор проектов будет осуществлять жюри во главе с куратором выставки, издателем профессиональных журналов об архитектуре Бартом Голдхоорном. Итоги конкурса будут подведены в апреле. Победители – архитектор проекта и строительная компания, его реализовавшая – получат призы.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о том, чем конкурс будет отличаться от уже проведенного интернет-конкурса архитектурных проектов, организованного движением «Живой город» в июне 2008 г., В.Фролов заметил, что отличие состоит в том, что отбор проектов будут осуществлять профессионалы. «Мы обратим внимание общественности на качественную архитектуру. У конкурса есть определенная просветительская функция», - пояснил В.Фролов. Представитель журнала Made in Future Ольга Петрова (журнал участвует в организации конкурса) в свою очередь заметила, что в Москве, где конкурс уже проходил, просвещение было основной его функцией. «В Москве люди практически не интересуются тем, что строится в городе», - сказала она.
С вечера 10 октября станция метро «Горьковская», построенная в
Как пояснил заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Лысенков, на станции будет произведен капитальный ремонт наклонных ходов с полной заменой бетонных зонтов, гидроизоляция которых нарушена. Это связано с тем, что «Горьковская», находится близь Невы, в зоне воздействия наводнений, работает в условиях знакопеременных температур и вибрации. «В принципе, абсолютно сухих метрополитенов не бывает. Наш – один из самых сухих, поскольку проложен в кембрийских глинах. Но наклонный ход проходит через слабые и водонасыщенные слои», - рассказал В.Лысенков.
Он напомнил, что начало ремонта было запланировано еще на осень
На период закрытия «Горьковской» будет интенсифицировано движение наземного транспорта в районе станции. Как рассказал начальник отдела маршрутов пути, транспортной инфраструктуры и дорожного движения Комитета по транспорту Константин Кучеров, рассматривалось два варианта активизации движения общественного транспорта: на севе и юг либо же на запад и восток. Второй вариант был признан более предпочтительным в виду перегруженности станции метро «Петроградская», Каменноостровского пр. и Троицкого моста. Принято решение существенно интенсифицировать трамвайное движение маршрутов №№ 6 и 40, которые развезут пассажиров к станциям метро «Площадь Ленина» с одной стороны и «Спортивная» (и далее на Васильевский остров) с другой. Для этого на эти маршруты выйдет дополнительно 34 вагона.
В.Лысенков уточнил также сроки ремонта, осуществляющегося на станции «Гостиный двор»: его планируется завершить к августу