ТЭК инвестирует 881 млн рублей в теплоэнергетическую инфраструктуру Приморского района
Модернизация теплоэнергетического комплекса стала главной темой совещания руководства ГУП «ТЭК СПб» и Администрации Приморского района.
Гендиректор ТЭКа Иван Болтенков отметил, что так как зона присутствия предприятия в районе достаточно обширна, компания ежегодно обновляет здесь большие объемы сетей.
«В прошлом году предприятие реконструировало 29 км, повысив надежность теплоснабжения в 474 зданиях. В этом году план по перекладке - 13 км сетей. Физически это меньший объем, так как акцент мы сделали на замене изношенных магистральных трубопроводов и реконструкции ЦТП», - отметил руководитель предприятия.
Всего в ремонт и реконструкцию котельных, центральных тепловых пунктов и трубопроводов в Приморском районе в 2020 году ТЭК вложит 881 млн рублей.
Вместе с тем предприятие держит на контроле два объекта, по которым подрядчики из-за своих финансовых проблем сорвали сроки реконструкции. Так, в связи с ненадлежащим исполнением обязательств был расторгнут договор с ООО «СПб-Автоматика», которое вело реконструкцию сетей на Савушкина, 135. Объект пришлось приводить в порядок собственными силами: для обеспечения безопасности и комфорта жителей теплоэнергетики выставили ограждения, засыпали изрытые участки, вывезли остатки строительного мусора. Конкурс, на котором будет выбран новый подрядчик, запланирован на октябрь-ноябрь этого года. Работы планируется завершить в 2021 году.
Еще один энергетический долгострой, который обсуждался на встрече, – реконструкция магистральной теплосети по Новоколомяжскому проспекту. Договор предприятия с ООО «НТ-Сервис» был заключен в июне 2017 года. В этом году компания столкнулась с финансовыми трудностями, продолжение работ на объекте оказалось под угрозой. В свою очередь ТЭК оказал содействие для скорейшего завершения работ и снижения социальной напряженности среди жителей. Монтаж сетей был завершен, благоустройство восстановлено. Исключением стали две подземные пересечки тепловых сетей, работы на которых требуют отключения абонентов на срок до трех недель. Поскольку проект не предполагал возведения времянки, отключить дома в отопсезон не представляется возможным. Работы завершатся в межотопительном периоде 2021 года.
Глава Приморского района Николай Цед в свою очередь высоко оценил запланированную модернизацию теплосетевого комплекса и поблагодарил руководство и специалистов ТЭКа за «взаимопонимание, координацию в работе и оперативную реакцию на любые возникающие вопросы».
В Приморском районе предприятие обслуживает 841 км теплосетей, 47 ЦТП и 20 котельных. К теплосетям предприятия подключено свыше 2250 зданий, в том числе 1366 жилых домов, 43 лечебных, 176 учебных и 563 прочих.
Решение включить Петербург в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было принято сегодня на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которое провел заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
С просьбой о включении в нацпроект с выделением федерального софинансирования обратился губернатор Александр Беглов. Он напомнил, что согласно Майским указам Президента России к 2024 году необходимо увеличить долю региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 85%.
«Для достижения этой цели необходимо дополнительное финансирование из федерального бюджета. В бюджетах Санкт-Петербурга и Ленинградской области средств для достижения этих целей недостаточно», - подчеркнул он.
Марат Хуснуллин отметил, что стратегическое решение принято.
«Теперь нужно утвердить стратегию развития всего петербургского транспортного узла, всей агломерации», - сообщил вице-премьер.
Он дал поручение в течение полутора месяцев доработать эту стратегию. Ее планируется обсудить на следующем заседании Координационного совета, которое, возможно, пройдет с выездом на место.
Санкт-Петербург и Ленинградская область – это единая агломерация, вторая по численности населения в России. Ее транспортный комплекс – это крупнейшие морские порты, сети железных и автомобильных дорог, системы водного транспорта и воздушного сообщения. Агломерация обслуживает грузопотоки внутри страны и обеспечивает внешнюю торговлю России. Стратегия по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2030 года предусматривает ряд крупных проектов, касающихся автомобильных и железных дорог, воздушного, морского и водного транспорта, улично-дорожной сети, пассажирского транспорта.
В числе первоочередных задач – строительство Широтной магистрали скоростного движения. В стадии согласования находится комплексный план развития аэропорта Пулково, предусматривающий строительство дополнительного терминала для обслуживания пассажиров. Толчком в развитии Пулково должно стать строительство развязки на автомобильной дороге М-11 Москва – Санкт-Петербург в направлении аэропорта. Проекты могут быть реализованы на принципах государственно-частного партнерства. Расходы на транспортную отрасль Петербурга в 2020 году составляют 85,4 млрд рублей - 12,5% расходной части городского бюджета.
На заседании Координационного совета также рассматривались вопросы реконструкции транспортной развязки на пересечении автодороги комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе, строительства транспортной развязки на пересечении ЗСД и Витебского проспекта, создания северо-восточного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга.
В совещании, которое прошло в формате видеоконференции, приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители правительства Ленинградской области, Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.