Город выставил на продажу два помещения на Арбате
На торги в Центральном административном округе выставлены два помещения свободного функционального назначения площадью 951 и 11,1 квадратного метра.
Оба лота будут проданы посредством публичного предложения.
Один из объектов – подвальное помещение площадью 951 квадратный метр выставлено на продажу по адресу: ул. Новый Арбат, д. 21. Его стартовая цена составит 75 млн рублей. Второе помещение площадью 11,1 квадратного метра расположено на первом этаже в здании по адресу: ул. Арбат, д. 20. Начальная цена этого объекта – 2,6 млн рублей.
«Продажа через публичное предложение предполагает понижение цены в ходе торгов, иногда цена снижается до 50%. В среднем участники таких торгов приобретают городскую недвижимость на 22% ниже начальной стоимости. С начала 2020 года через публичное предложение было продано свыше 120 помещений, средняя конкуренция на торгах составила восемь участников на лот», — рассказал руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Представленные помещения расположены в пешей доступности от станций метро «Смоленская» и «Арбатская», не имеют обременений, оборудованы необходимыми коммуникациями и могут использоваться в коммерческих целях.
Подать заявку на участие в торгах могут любые юридические или физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели (за исключением государственных предприятий и учреждений города Москвы) до 7 октября. Торги пройдут 15 октября 2020 года, их организатором выступает Департамент города Москвы по конкурентной политике.
Первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров наземного общественного транспорта показали ответственное отношение жителей города к самостоятельной оплате проезда. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
«За месяц эксперимента работы трех маршрутов без кондукторов в Выборгском и Приморском районе контролеры выявили менее полутора тысяч «зайцев». Мы уже видим экономический эффект от сокращения затрат перевозчиков и будем расширять эксперимент. По результатам эксперимента будет принято окончательное решение о целесообразности бескондукторной оплаты на различных маршрутах. Есть ряд маршрутов туристических, которые проходят в центре города, где много иностранных гостей, которым сложно ориентироваться в наших системах оплаты проезда, поэтому, может, на этих маршрутах будем сохранять кондукторов», – сказал Кирилл Поляков.
Тестирование системы бескондукторного обслуживания пассажиров проходит в автобусах № 85, 143 и троллейбусе № 23. Всего за месяц эксперимента бригады контролёров-ревизоров более тысячи раз зашли в салоны автобусов и троллейбусов, участвующих в эксперименте, с целью проверки самостоятельной оплаты проезда пассажирами. В целом петербуржцы ответственно подходят к обязанности по самостоятельной оплате проезда – 90% пассажиров на маршрутах, работающих в тестовом режиме без кондуктора, своевременно приобретают билеты. Во время эксперимента, который продлится до конца сентября, контролёры не взимают штрафы, но предупреждают пассажиров о необходимости своевременной оплаты проезда.
Специалисты отмечают устойчивую тенденцию к уменьшению количества пассажиров, едущих без билета. Интересно, что в выходные дни безбилетников больше, чем в будни: по субботам и воскресеньям контролёры фиксируют увеличение числа нарушителей до 15%. В рабочие дни доля пассажиров с неоплаченным проездом в среднем составляет около 9%. Можно подвести статистику и по маршрутам. Эксперимент показал, что в автобусах маршрута № 143 ездят наиболее порядочные пассажиры – здесь количество «зайцев» несколько меньше, чем на других направлениях.
Весь подвижной состав на выбранных для эксперимента маршрутах оборудован валидаторами. Пассажиры могут оплатить проезд по разовому тарифу (50 рублей) бесконтактной банковской картой или наличными водителю. Но экономные пассажиры, и таких подавляющее большинство, оплачивают проезд картой «Подорожник» (стоимость одной поездки от 29 до 33 рублей), либо билетами длительного пользования (суточные билеты, проездной на месяц).