«Евроцемент групп» снизил цены на цемент на 10-15%
Холдинг «Евроцемент групп» оповестил покупателей о снижении цен на цемент с 9 октября в среднем на 10-15%, до 2,9 тысячи рублей за тонну при цене на рынке 3,2-3,4 тысячи рублей. В компании утверждают, что стоимость скорректирована только «для ряда постоянных клиентов». Вероятно все же, что это вынужденная мера: «Евроцементу» необходимо реализовывать большие объемы материала в отсутствие спроса, пишет газета «Коммерсант».
Как полагают опрошенные изданием участники рынка, вслед за лидером цены могут снизить и другие производители – в частности, компания «Лафарж» рассматривает вопрос о снижении цен вслед за «Евроцементом». По мнению аналитиков, в настоящее время рынок «завален» цементом, спрос на него не восстанавливается, а перспективы рынка, учитывая проблемы строительной отрасли, трудно прогнозировать. Аналитик Unicredit Aton Елена Мязина полагает, что в 2009 г. цемент может продаваться еще дешевле, с самой минимальной маржой – менее 2 тысяч рублей за тонну.
Дополнительно к трем действующим портам - Мурманск, Витино и Кандалакша, в Мурманской области имеются перспективы создания еще трех портов в местах, где к этому предрасполагают преимущества естественных бухт. В частности, новый порт планируется построить в Печенгской губе, где ранее находилась военно-морская база Северного флота. Второй порт решено создать также на бывшем объекте ВМФ - в Видяево, третий - в пос. Териберка. Об этом рассказал на конференции «Будущее морских портов» первый заместитель главы департамента промышленности и транспорта правительства Мурманской области Сергей Леус.
Впрочем, самые значительные средства областное правительство с участием федерального бюджета намерено вкладывать в развитие Мурманского порта, где могут швартоваться суда водоизмещением до 300 тысяч тонн.
Основной проблемой развития портов Мурманской области, по словам С. Леуса, является недостаточно развитая железнодорожная инфраструктура. Решение этой проблемы, как рассчитывают в области, может быть осуществлено не только на средства ОАО «РЖД», но и за счет заинтересованных инвесторов.
Как напомнил чиновник, интерес к портам Кольского полуострова возрастает в связи с перспективами освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения. По его словам, основные портовые мощности для экспорта сжиженного газа планируется создать в новом порту Териберка. Терминал же для нефтеналивных грузов проектируется в составе Мурманского порта на западном берегу Кольского залива.