На трассе Р-23 в Псковской области отремонтировали три моста
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию три отремонтированных моста на федеральной дороге Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Невельском, Опочецком и Пустошкинском районах Псковской области.
Подрядная организация выполнила работы по приведению мостов через ручей Синий на 514-м км и реку Великая на 400-м и 455-м км общей протяженностью 143,95 м в нормативное состояние. На объектах отфрезеровано старое асфальтобетонное покрытие и разобраны конструктивные элементы, отремонтированы шкафные стенки, устроены переходные плиты и лежни, отремонтированы подферменники и заменены резиновые опорные части, восстановлены железобетонные поверхности пролетных строений. На мостовом полотне устроен защитный слой из бетона и слой гидроизоляции, установлено 673,1 п.м. перильного и барьерного ограждений, на мостах, пешеходных тротуарах и подходах уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие общей площадью 3461 кв.м., нанесена горизонтальная дорожная разметка. В ходе ремонта у моста через Великую на 455-м км устроена смотровая площадка.
Для обеспечения устойчивости земляного полотна на подходах к мосту через ручей Синий специалисты выполнили устройство 116 свай, которые в дальнейшем были объединены монолитной плитой. Упор конуса сделан из металлического шпунтового ограждения. Также на этом искусственном сооружении впервые на территории Псковской области применена однокомпонентная полиуретановая гидроизоляция.
Отвод воды с поверхности автомобильной дороги обеспечен через систему водоотвода с установленным локальным очистным сооружением. Это позволяет обеспечить высокую степень очистки воды, сбрасываемой на прилегающую территорию в водоохранной зоне.
Напомним, до конца 2020 года в Псковской области планируется завершить капитальный ремонт участков с 211-го по 245-й и с 428-го по 448-й километр трассы Р-23, а в следующем году – с 448-го по 468-й.
Специалисты СПб ГБУ «Мостотрест» продолжают ремонтные работы в Кронверкском пешеходном тоннеле, расположенном у станции метро «Горьковская» под Кронверкским проспектом. Работы начались в августе 2020 года.
C момента постройки в 1978 году капитального ремонта сооружения не проводилось. При эксплуатации в течение 42 лет появились нарушения гидроизоляции и повреждения ступеней лестничных спусков, просадки плит переходных площадок. При этом состояние несущих конструкций перекрытия тоннеля позволяет пропускать расчетные нагрузки без ограничений.
Для того, чтобы привести тоннель в нормативное состояние, специалистам «Мостотреста» предстоит выполнить целый комплекс работ. В их рамках будет выполнена гидроизоляция косоуров лестничных сходов, камни ступеней будут установлены в проектное положение.
Кроме того, полностью будет заменена гранитная облицовка тоннеля. Новые полированные плиты заменят собой старую облицовку, за долгое время пришедшую в негодность и потерявшую свой эстетический вид.
На время ремонта для пешеходов организован временный наземный переход со светофорным регулированием и деревянной защитной галереей.
Работы по ремонту в Кронверкском пешеходном тоннеле будут завершены в 4 квартале 2020 года.