Солевую нагрузку на дороги города позволит снизить применение специального раствора
Об этом рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
Ранее вице-губернатор проинспектировал ГУДП «Путь», где работники предприятия продемонстрировали работу солерастворного узла.
«Использование солевых растворов при уборке автомобильных дорог позволяет значительно снизить расход твёрдых противогололедных материалов и заметно повысить уровень безопасности и пропускной способности на автодорогах», - рассказал Николай Бондаренко.
Вице-губернатор отметил, что в настоящее время дорожными предприятиями города эксплуатируется 22 солерастворных узла, средней производительностью 6 кубических метров раствора в час каждый.
«В планах на ближайшие три года построить еще 16 таких объектов, при этом 3 из них - в текущем году», - сообщил вице-губернатор.
Два узла будут запущены в работу на базе ГУДП «Центр» и один – в ОАО «Коломяжское».
Солевые растворы используются чаще всего для превентивной обработки дорожных покрытий при неблагоприятных прогнозах возможного наступления заморозков или выпадения снега. Раствор наносится на сухую поверхность для предотвращения обледенения. При выпадении снега раствор быстрее вступает с ним в реакцию и обеспечивает сцепные качества с дорожным покрытием.
В прошлые годы для данной операции чаще всего использовали дорожную соль (50 гр/ м2) или пескосоляную смесь (100-150 гр/ м2).
Напомним, вице-губернатор Николай Бондаренко в течение сентября провел цикл выездов в районы Петербурга и на дорожные предприятия города для оценки их готовности к зиме.
Всего на 8 предприятиях Петербурга, содержащих улицы всего города, штат водителей и механизаторов составляет 3 170 человек. Число водителей выросло на 419 по сравнению с прошлой зимой.
Концерн «Крост» вместе с НИиПИ Генплана, при участии международных консультантов, разработал новый проект планировки 82 квартала в районе Хорошево-Мневники. Об этом заявила первый заместитель генерального директора концерна «Крост» Марина Любельская в ходе пресс-конференции 15 сентября.
В 82 квартале района в советское время было построено 50 пятиэтажных домов. К сентябрю 2020 года 11 пятиэтажных домов уже снесено, расселено почти 1000 семей. Построено 7 жилых домов и одна школа (Хорошевская прогимназия). Необходимо снести еще 39 пятиэтажных домов и дом-общежитие на 417 семей. Всего необходимо предоставить квартиры для 3500 семей, которые «Крост» построит за собственный счет в районе проживания.
Проект планировки учитывает новейшие требования к планированию современных высотных кластеров и получил положительное заключение во время общественных обсуждений в июне 2020 года.
Среди основных параметров проекта: увеличение количества мест в детских садах и школах на 30%, увеличение количества рабочих мест в 4 раза – с 2000 до 8000, снижение пятна застройки на 30%, увеличение общественных территорий, отданных под благоустройство.
В квартале появится «нижний город» площадью 200 000 кв. м – система стилобатов, которая интегрирует застройку в общественную жизнь. А также два парковых пространства: Центр-парк в центре квартала с образовательным кластером площадью не менее 10 га и самый большой в Европе «парк на крыше» на стилобатной части.
«На мой взгляд, Union Park – это настоящая Москва будущего, – считает Марина Любельская. – Квартал утопает в садах, здесь уже разбит каскад парков «Версаль XXI век», который обрамляют модные и современные линии домов в стиле Манхэттена. Но изменится не только форма квартала, но и содержание. Инновационные школы и детские сады, теннисные и спортивные площадки прямо во дворе. Общественные пространства в собственном комьюнити для жителей, где дети могут безопасно гулять, не выходя на проезжую часть и учиться в лучших школах. И целый подземный город-паркинг, где спрятаны все машины. О такой Москве мы все мечтаем – комфортной, безопасной, зеленой и очень модной. В такой Москве мы хотим растить будущее поколение москвичей».