Солевую нагрузку на дороги города позволит снизить применение специального раствора
Об этом рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
Ранее вице-губернатор проинспектировал ГУДП «Путь», где работники предприятия продемонстрировали работу солерастворного узла.
«Использование солевых растворов при уборке автомобильных дорог позволяет значительно снизить расход твёрдых противогололедных материалов и заметно повысить уровень безопасности и пропускной способности на автодорогах», - рассказал Николай Бондаренко.
Вице-губернатор отметил, что в настоящее время дорожными предприятиями города эксплуатируется 22 солерастворных узла, средней производительностью 6 кубических метров раствора в час каждый.
«В планах на ближайшие три года построить еще 16 таких объектов, при этом 3 из них - в текущем году», - сообщил вице-губернатор.
Два узла будут запущены в работу на базе ГУДП «Центр» и один – в ОАО «Коломяжское».
Солевые растворы используются чаще всего для превентивной обработки дорожных покрытий при неблагоприятных прогнозах возможного наступления заморозков или выпадения снега. Раствор наносится на сухую поверхность для предотвращения обледенения. При выпадении снега раствор быстрее вступает с ним в реакцию и обеспечивает сцепные качества с дорожным покрытием.
В прошлые годы для данной операции чаще всего использовали дорожную соль (50 гр/ м2) или пескосоляную смесь (100-150 гр/ м2).
Напомним, вице-губернатор Николай Бондаренко в течение сентября провел цикл выездов в районы Петербурга и на дорожные предприятия города для оценки их готовности к зиме.
Всего на 8 предприятиях Петербурга, содержащих улицы всего города, штат водителей и механизаторов составляет 3 170 человек. Число водителей выросло на 419 по сравнению с прошлой зимой.
В Пушкинском районе Петербурга в промышленной зоне Шушары продолжается ликвидация свалки площадью свыше 11 тысяч квадратных метров. Работы должны выполнить до 25 сентября. Объем отходов, которые вывезет подрядчик, составляет больше 32 тысяч кубических метров. Все они принадлежат к 4 классу опасности, который не представляет опасности для окружающей среды и не требует рекультивации территории. Мусор отправят на лицензированные полигоны.
Сверху пятно расчищенной свалки покроют 15-сантиметровым слоем грунта и торфа, на которые засеют траву. По периметру установят бетонные блоки, препятствующие заезду транспорта, выставят дорожные знаки, шлагбаумы и информационные щиты.
- Данная свалка была организована в 90-х – начале двухтысячных годов. С 2016 года проводится ее ликвидация. Сегодня завершается третий этап, в ближайшее время подрядная организация вывезет отсюда все отходы, общий объем которых составлял свыше 120 тысяч кубических метров, - заявил заместитель главы администрации Пушкинского района Глеб Мустафин. – Мы видим, что земля, которая была освобождена здесь от отходов ранее, уже вовлечена в хозяйственный оборот и сдана городом в долгосрочную аренду. Вблизи уже строятся новые предприятия, а значит, появятся новые рабочие места.
В настоящее время работы близятся к завершению, объем оставшихся свалочных масс составляет менее 2 тысяч кубических метров. Транспортные средства, задействованные в производстве работ, оборудованы системой действующего спутникового наблюдения которая позволяет отслеживать заказчику в режиме онлайн их передвижение.