Эксперт: Советский менталитет не дает развиваться архитектурному разнообразию
На открытии архитектурной выставки «Как жить» состоялся круглый стол о строительстве массового жилья в России и на Западе. Как заявил в ходе обсуждения вице-президент петербургского Союза архитекторов Олег Романов, на Западе и в России очень разные представления о комфортности жилья. Так, на Западе редко строят жилье бизнес-класса выше 6 этажей, так как высоко жить считается некомфортно. А в России редко найдешь дома ниже 6 этажей, застройщики строят «бизнес-класс» по 25 этажей, продавая «виды на залив» и т.п.
По словам главного архитектора «Главстрой-СПб» Андрея Мушты, его компания провела опрос среди потенциальных покупателей. Их спросили о том, нравятся ли им квартиры в 1-х этажах с большим и ухоженным собственным придомовым участком, с отдельным входом. Всем такие квартиры понравились, но покупать их никто не захотел, как и вообще квартиры ниже 3-го этажа.
Таков менталитет, оставшийся в головах еще с советских времен, признают эксперты. А поскольку у девелоперов он такой же, то поэтому они и «выкручивают руки» архитекторам, не давая им вносить в строительство современные тенденции и разнообразие, считает О.Романов.
Президиум Высшего арбитражного суда России признал незаконными решения об истребовании в собственность государства аэровокзального комплекса аэропорта «Домодедово». Таким образом, суд оставил аэровокзал в собственности компании «Ист-Лайн», удовлетворив надзорную жалобу одной из ее дочерних структур - кипрской фирмы Hacienda Investments Ltd, передает РИА Новости.
Спор между Росимуществом и группой «Ист Лайн» длится более 3 лет. Изначально ведомство подало 2 похожих иска к структурам компании. В первом Росимущество требовало признать недействительным договор от
Второй иск о признании права собственности РФ на аэровокзал, объекты инфраструктуры, ряд других помещений аэропорта «Домодедово» и истребовании их обратно государству был удовлетворен в январе
Эти аргументы также убедили две следующие инстанции, которые подтвердили законность решения подмосковного арбитража. Однако коллегия ВАС поставила под сомнение верность этих судебных постановлений, приостановила их исполнение и передала дело в президиум. По мнению коллегии ВАС, региональное управление госимуществом было вправе одобрить передачу аэровокзала в частную собственность. Кроме того, Росимущество пропустило срок исковой давности, который, по мнению судей коллегии, истек в июле