Эксперт: Советский менталитет не дает развиваться архитектурному разнообразию
На открытии архитектурной выставки «Как жить» состоялся круглый стол о строительстве массового жилья в России и на Западе. Как заявил в ходе обсуждения вице-президент петербургского Союза архитекторов Олег Романов, на Западе и в России очень разные представления о комфортности жилья. Так, на Западе редко строят жилье бизнес-класса выше 6 этажей, так как высоко жить считается некомфортно. А в России редко найдешь дома ниже 6 этажей, застройщики строят «бизнес-класс» по 25 этажей, продавая «виды на залив» и т.п.
По словам главного архитектора «Главстрой-СПб» Андрея Мушты, его компания провела опрос среди потенциальных покупателей. Их спросили о том, нравятся ли им квартиры в 1-х этажах с большим и ухоженным собственным придомовым участком, с отдельным входом. Всем такие квартиры понравились, но покупать их никто не захотел, как и вообще квартиры ниже 3-го этажа.
Таков менталитет, оставшийся в головах еще с советских времен, признают эксперты. А поскольку у девелоперов он такой же, то поэтому они и «выкручивают руки» архитекторам, не давая им вносить в строительство современные тенденции и разнообразие, считает О.Романов.
Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» одобрил проведение дополнительной эмиссии акций в размере 1,5 млрд. рублей в пользу государства для привлечения средств на строительство объектов транспортной инфраструктуры в рамках подготовки к Олимпиаде-2014 в Сочи, сообщает пресс-служба компании.
ОАО «РЖД» разместит 1,5 млн. обыкновенных акций номиналом 1000 рублей по закрытой подписке единственному акционеру – Российской Федерации в лице Правительства РФ. Размещение будет осуществляться по номиналу.
В настоящий момент уставный капитал ОАО «РЖД» составляет более 1, 54 трлн. рублей. Единственным акционером является правительство РФ. Внесение в уставный капитал ОАО «РЖД» бюджетных средств в размере 1,5 млрд. рублей предусмотрено федеральным бюджетом на
В соответствии с правительственной программой строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта ОАО «РЖД» является ответственным исполнителем и инвестором по следующим олимпийским объектам:
- Усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе – Адлер.
- Организация грузовых дворов для обеспечения приема поступающих для строительства олимпийских объектов грузов.
- Организация железнодорожного сообщения Сочи – Адлер – аэропорт Сочи со строительством новой железнодорожной линии Адлер – Аэропорт.
- Реконструкция железнодорожных терминалов и адаптация их к использованию лицами с ограниченными физическими возможностями.
- Строительство совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – Красная Поляна.