Реконструкцию объектов ТЭКа в Московском районе проверили
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов совместно с генеральным директором ТЭКа Иваном Болтенковым оценили ход работ на значимых объектах теплоснабжения в Московском районе.
Руководитель предприятия доложил, что в 2020-2021 году компания заменит сети в двух кварталах. До конца года будут обновлены 1822 метра сетей к домам на улицах Свеаборгской, Благодатной, Кузнецова и пр. Юрия Гагарина. Бесперебойное теплоснабжение получат 24 здания, в том числе 21 жилой дом и детский сад №29. Специалисты уже переложили 288 метров трассы.
Реконструкция в разгаре и в квартале 37-38 Московского района, ограниченном ул. Бассейной, ул. Фрунзе и пр. Юрия Гагарина. Здесь предприятие меняет 972 метра изношенных внутриквартальных сетей. В зоне работ находятся важные социальные объекты: встроенные в жилые дома детские сады № 75 и 62, а также школа № 507 по ул. Фрунзе, 22 и СПб ГКУЗ ЦВЛ «Детская психиатрия» имени С.С. Мнухина. Всего новые теплосети обеспечат теплом и горячей водой 21 здание, включая 15 многоквартирных домов.
Строительно-монтажные работы стартовали в июне, к июлю 2021 года подрядчик ООО «Инженерная Компания» должен закончить все работы с учетом благоустройства территории. Для бесперебойного обеспечения жителей теплом и горячей водой дома переключили на 345-метровую «времянку».
«Культуру производства работ на этом объекте можно считать показательной. Подрядчик поддерживает порядок в ограниченных условиях плотной застройки, не доставляя неудобства жителям», - отметил руководитель ТЭКа.
Оба объекта реконструкции имеют на информационных щитах QR-коды, благодаря которым горожане смогут узнать полную информацию о сроках и объеме работ, социальной значимости объекта.
Двухмерный штрих-код зашит в информационный щит объектов, где ГУП «ТЭК СПб» проводит ремонт и реконструкцию. В зависимости от модели гаджета достаточно навести камеру на значок QR-кода, а затем пройти по ссылке. На экране появится полная информация о целях проекта, социальной значимости, объеме и сроках работ, а также карта с зоной реконструкции.
«Предприятие стремится быть современным, информационно открытым и доступным для горожан, и QR-код поможет легко и быстро узнать о том или ином объекте реконструкции. Ранее на щитах были указаны только сроки и контакты подрядной организации, которая ведет работы. В результате жителям приходилось искать ответы на вопросы самостоятельно. Теперь необходимость в этом отпала», - отметил руководитель предприятия.
Затем губернатору показали 1-ую Московскую котельную на Бассейной, 59, корп. 2. От нее зависит теплоснабжение 40 зданий, в том числе 22 жилых домов и трех учебных учреждений. За последние три года на котельной заменили насос горячего водоснабжения, питательный деаэратор и охладитель городской воды.
«Энергоисточник согревает жителей района с 1956 года, и оборудование на нем сильно износилось. Его обновление – временная мера, необходимая для поддержания котельной в работоспособном состоянии. В соответствии со схемой теплоснабжения Санкт-Петербурга до 2033 года и планом по оптимизации убыточных зон теплоснабжения котельная «1-Московская» будет выведена из эксплуатации, а потребителей переключат на ТЭЦ-15», - сообщил гендиректор предприятия.
В этом году на котельной ведутся капремонт кирпичной дымовой трубы и строительно-монтажные работы для антитеррористической защиты объекта. К декабрю этого года энергоисточник будет оборудован системами охранной сигнализации, сбора и обработки информации и видеонаблюдением. В следующем году на котельной запланированы капремонт котла ДКВр 10/13 и мазутонасосной.
На котельной губернатор пообщался со сменным мастером Ольгой Гущиной, которая работает на энергоисточниках ТЭКа почти 20 лет. На вопрос губернатора о возрасте котельной, теплоэнергетик ответила, что источник в свои 64 года работает исправно, благодаря квалификации и профессионализму сотрудников, а также модернизации оборудования.
Всего в Московском районе предприятие эксплуатирует 166 км сетей, 4 ЦТП и 23 котельных общей подключенной нагрузкой 475,32 Гкал/ч. Энергоисточники согревают и обеспечивают горячей водой 889 зданий, из них 349 – жилых домов, 36 учебных заведений и 11 лечебных учреждений.
В этом году ТЭК вложит в реконструкцию и ремонт объектов теплоснабжения района 232 млн рублей – на 38 млн больше, чем в 2019 году. Из них 141 млн рублей будет инвестирован в котельные, 90 млн – в сети и ЦТП.
Первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров наземного общественного транспорта показали ответственное отношение жителей города к самостоятельной оплате проезда. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
«За месяц эксперимента работы трех маршрутов без кондукторов в Выборгском и Приморском районе контролеры выявили менее полутора тысяч «зайцев». Мы уже видим экономический эффект от сокращения затрат перевозчиков и будем расширять эксперимент. По результатам эксперимента будет принято окончательное решение о целесообразности бескондукторной оплаты на различных маршрутах. Есть ряд маршрутов туристических, которые проходят в центре города, где много иностранных гостей, которым сложно ориентироваться в наших системах оплаты проезда, поэтому, может, на этих маршрутах будем сохранять кондукторов», – сказал Кирилл Поляков.
Тестирование системы бескондукторного обслуживания пассажиров проходит в автобусах № 85, 143 и троллейбусе № 23. Всего за месяц эксперимента бригады контролёров-ревизоров более тысячи раз зашли в салоны автобусов и троллейбусов, участвующих в эксперименте, с целью проверки самостоятельной оплаты проезда пассажирами. В целом петербуржцы ответственно подходят к обязанности по самостоятельной оплате проезда – 90% пассажиров на маршрутах, работающих в тестовом режиме без кондуктора, своевременно приобретают билеты. Во время эксперимента, который продлится до конца сентября, контролёры не взимают штрафы, но предупреждают пассажиров о необходимости своевременной оплаты проезда.
Специалисты отмечают устойчивую тенденцию к уменьшению количества пассажиров, едущих без билета. Интересно, что в выходные дни безбилетников больше, чем в будни: по субботам и воскресеньям контролёры фиксируют увеличение числа нарушителей до 15%. В рабочие дни доля пассажиров с неоплаченным проездом в среднем составляет около 9%. Можно подвести статистику и по маршрутам. Эксперимент показал, что в автобусах маршрута № 143 ездят наиболее порядочные пассажиры – здесь количество «зайцев» несколько меньше, чем на других направлениях.
Весь подвижной состав на выбранных для эксперимента маршрутах оборудован валидаторами. Пассажиры могут оплатить проезд по разовому тарифу (50 рублей) бесконтактной банковской картой или наличными водителю. Но экономные пассажиры, и таких подавляющее большинство, оплачивают проезд картой «Подорожник» (стоимость одной поездки от 29 до 33 рублей), либо билетами длительного пользования (суточные билеты, проездной на месяц).