ПЕНОПЛЭКС СПб стал участником «Дня Проектировщика 2020»
«ПЕНОПЛЭКС СПб» традиционно принял участие в одном из главных мероприятий года для специалистов в области проектирования и архитектуры – «День Проектировщика 2020», которое проходит в Москве в Event-холле ИНФОПРОСТРАНСТВО по адресу 1-й Зачатьевский переулок дом 4.
До начала деловой программы в холле отеля в выставочной зоне разместился стенд компании «ПЕНОПЛЭКС СПб». Один из крупнейших в Европе производителей строительных материалов представил в рамках выставки два своих главных продуктовых направления - теплоизоляцию, выпускаемую под брендом «ПЕНОПЛЭКС» и гидроизоляцию марки «PLASTFOIL». Посетители выставочного стенда смогут получить исчерпывающие консультации по продуктам компании, задать все интересующие вопросы техническим специалистам компании и руководителям региональных департаментов продаж, принять участие в интерактиве и получить памятные сувениры от компании.
Вторая часть мероприятия пройдет в формате конференции. В рамках деловой программы технический специалист «PLASTFOIL» представит вниманию аудитории доклад на тему «Гидроизоляция здания с применением ПВХ мембраны «PLASTFOIL», а представитель «ПЕНОПЛЭКС» выступит с презентацией посвященной комплексным системам утепления с материалами «ПЕНОПЛЭКС».
Представители компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» выражают огромную благодарность организаторам мероприятия и с нетерпением ждут встречи с партнерами.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов совместно с заместителем председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Александром Богдановым провели осмотр хода работ по ремонту Октябрьской набережной.
Работы по замене дорожного покрытия Октябрьской набережной на участке от Соединительной линии ж/д до проспекта Большевиков с применением инновационного метода объемно-функционального проектирования стартовали 19 августа. Данные смеси, в отличие от традиционных, имеют более плотный щебеночный каркас, битумное вяжущее выбирается с учетом климатических условий Санкт-Петербурга, интенсивностью движения и транспортной нагрузки в месте выполнения работ. Для каждого слоя дорожного покрытия выбирается своя смесь и толщина, за счет чего оно становится более устойчивым к образованию колеи и температурным перепадам. Трещины и разрушения на таком покрытии практически отсутствуют.
«Несмотря на непростую обстановку с бюджетным финансированием в этом году, ремонт улично-дорожной сети в Петербурге идет полным ходом. Мы не сократили ни одного рубля по данной статье бюджета, что очень важно, поскольку мы понимаем необходимость приведение в нормативное состояние наших дорог. Данный участок является одним из показательных, поскольку здесь применяются прогрессивные технологии укладки асфальта, связанные с объемно-функциональным проектированием асфальтобетонных смесей, так называемая технология Superpave, которая позволяет очень качественно в соответствии с условиями нагрузки, интенсивности потока, климатических условий нашего города проектировать соответствующие составные части асфальтобетонной смеси самым оптимальным образом. Все работы производятся с участием перегружателей, которые поддерживают температурную составляющую слоев асфальта, и это тоже влияет на качество укладки. Данный участок общим объемом порядка 120 тыс кв метров на Октябрьской набережной. Всего таких инновационных проектов у нас в городе осуществляется еще два: на Северном и Малоохтинском проспекте», - отметил вице-губернатор Максим Соколов.
Он также подчеркнул, что в текущем году запланирован ремонт 84 объектов.
«Это порядка 3 млн кв метров асфальта, что конечно является хорошим результатом. В дальнейшем мы будем наращивать объемы ремонта и приведение в нормативное состояние сети наших дорог, увеличивая в составе этих работ именно такие инновационные участки по технологии Superpave», - добавил Максим Соколов.
В 2020 году по данному методу предусмотрен ремонт Северного проспекта от пр. Энгельса до пр. Культуры, Октябрьской наб. от линии Соединительной ж/д до пр. Большевиков и Малоохтинского пр. от Финляндского путепровода до моста Александра Невского. Впервые в Санкт-Петербурге данная методика была осенью 2019 года при ремонте Выборгского шоссе от проспекта Энгельса до границы с Ленинградской областью. Асфальтобетонные смеси показали свою устойчивость к разрушениям в зимнее время и образованию колеи пластичности при повышенных температурах.
В настоящий момент в рамках адресной программы ремонта дорог отремонтировано 44 улицы. На каждом объекте в целях организации доступной среды для маломобильных групп населения в нормативное состояние были приведены занижения бордюрных камней. Работы продолжаются на 18 объектах.