В сентябре желающих продать квартиру в Москве стало больше на 67%
По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» в сентябре количество желающих продать жилую недвижимость выросло 67% по сравнению с августом. На этом фоне количество обращений относительно покупки выросло всего на 7%. Необходимо отметить, что пик обращений приходился на дни с максимальными колебаниями на фондовом рынке.
По словам директора по маркетингу Бюро недвижимости «Агент 002» Антона Григоренко, количество сделок в 2008 г. увеличилось почти в 2 раза, а доля компании на рынке риелторских услуг увеличилась по итогам 9 месяцев, и сейчас составляет 2,8%, тогда как в 2007 г. эта цифра не превышала 1,5%.
В целом для рынка риелторских услуг Москвы характерна положительная динамика, что вызвано высоким уровнем спроса в I полугодии 2008 г. Однако основной тенденцией II полугодия стало снижение объемов продаж на фоне падения спроса из-за резкого роста цен и снижения объемов ипотечного кредитования.
Одной из основных тем дискуссии на конференции «Будущее российских портов» в рамках выставки «Транстек-2008» были портовые особые экономические зоны. В настоящее время, в соответствии с итогами правительственного конкурса, создание морской ПОЭЗ планируется в порту Советская Гавань (Хабаровский край).
Как считает заместитель гендиректора ОАО «ЛенморНИИпроект» Андрей Симонов, развитие этого порта целесообразно рассматривать в контексте создания нового транспортного коридора Дальний Восток – Восточная Сибирь – Северо-Запад, соединяющего Советскую Гавань через Новосибирск или Омск с Архангельском, где необходимо строительство нового глубоководного порта. По оценкам специалиста, грузопоток по коридору может составить до 100 млн. тонн с учетом выхода в Казахстан и далее в Китай. Развитие коридора, согласно этим расчетам, обеспечит, наряду с рядом других проектов на Дальнем Востоке, в Краснодарском крае и в Мурманской области, прирост грузооборота российских портов до 800 млн. тонн в год (в
По мнению А.Симонова, первичное финансирование реконструкции порта Советская Гавань и строительство нового глубоководного порта в Архангельске должно быть обеспечено за счет федерального бюджета. Он считает, что развитие стратегических транспортных коридоров должно инициироваться государством, и лишь на последующем этапе следует ожидать подключения бизнеса.
А.Симонов также убежден, что организация конкурентоспособных транспортных коридоров, соединяющих страны Европы и Азии через территорию России, нуждается в разработке специального федерального закона «О транзите». По его мнению, ФЗ «О морских портах» не оправдал возложенных на него ожиданий.