На улице Красного Курсанта появилась новая детская площадка
В Петроградском районе завершены работы по благоустройству внутридворовой территории, расположенной на улице Красного Курсанта.
Во дворе на улице Красного Курсанта, д. 25 итогом работ стало мощение, замена бордюрного камня и устройство газона. Были высажены кусты. И появилась новая детская площадка с травмобезопасным покрытием и современным игровым оборудованием. На игровой площадке установлены карусель, рукоход, лабиринт и песочница. Работы выполнила местная администрация МО «Чкаловское».
Детская площадка используется, в том числе для прогулок воспитанников детского сада №25.
«Теперь здесь новая, современная и безопасная игровая площадка. В красивом дворе. Работы выполнены качественно и в срок. В прошлом году были завершены работы по капитальному ремонту фасада дома и открыт новый детский сад. Теперь у ребятишек детского сада своя площадка для прогулок. В этом году в рамках приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды» в муниципальном округе Чкаловское также появится комплексная площадка, в том числе для маломобильных групп граждан на улице Ленина» - отметила заместитель главы администрации Елена Ячменева.
Для малышей устроили настоящий праздник. Также была посажена елка. Теперь у них своя елочка, которую они совсем скоро все вместе будут наряжать.
Местные жители выразили благодарность за проведенный ремонт, ведь, по их словам, двор стал не только обновленным и чистым, но и безопасным для детей.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов совместно с заместителем председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Александром Богдановым провели осмотр хода работ по ремонту Октябрьской набережной.
Работы по замене дорожного покрытия Октябрьской набережной на участке от Соединительной линии ж/д до проспекта Большевиков с применением инновационного метода объемно-функционального проектирования стартовали 19 августа. Данные смеси, в отличие от традиционных, имеют более плотный щебеночный каркас, битумное вяжущее выбирается с учетом климатических условий Санкт-Петербурга, интенсивностью движения и транспортной нагрузки в месте выполнения работ. Для каждого слоя дорожного покрытия выбирается своя смесь и толщина, за счет чего оно становится более устойчивым к образованию колеи и температурным перепадам. Трещины и разрушения на таком покрытии практически отсутствуют.
«Несмотря на непростую обстановку с бюджетным финансированием в этом году, ремонт улично-дорожной сети в Петербурге идет полным ходом. Мы не сократили ни одного рубля по данной статье бюджета, что очень важно, поскольку мы понимаем необходимость приведение в нормативное состояние наших дорог. Данный участок является одним из показательных, поскольку здесь применяются прогрессивные технологии укладки асфальта, связанные с объемно-функциональным проектированием асфальтобетонных смесей, так называемая технология Superpave, которая позволяет очень качественно в соответствии с условиями нагрузки, интенсивности потока, климатических условий нашего города проектировать соответствующие составные части асфальтобетонной смеси самым оптимальным образом. Все работы производятся с участием перегружателей, которые поддерживают температурную составляющую слоев асфальта, и это тоже влияет на качество укладки. Данный участок общим объемом порядка 120 тыс кв метров на Октябрьской набережной. Всего таких инновационных проектов у нас в городе осуществляется еще два: на Северном и Малоохтинском проспекте», - отметил вице-губернатор Максим Соколов.
Он также подчеркнул, что в текущем году запланирован ремонт 84 объектов.
«Это порядка 3 млн кв метров асфальта, что конечно является хорошим результатом. В дальнейшем мы будем наращивать объемы ремонта и приведение в нормативное состояние сети наших дорог, увеличивая в составе этих работ именно такие инновационные участки по технологии Superpave», - добавил Максим Соколов.
В 2020 году по данному методу предусмотрен ремонт Северного проспекта от пр. Энгельса до пр. Культуры, Октябрьской наб. от линии Соединительной ж/д до пр. Большевиков и Малоохтинского пр. от Финляндского путепровода до моста Александра Невского. Впервые в Санкт-Петербурге данная методика была осенью 2019 года при ремонте Выборгского шоссе от проспекта Энгельса до границы с Ленинградской областью. Асфальтобетонные смеси показали свою устойчивость к разрушениям в зимнее время и образованию колеи пластичности при повышенных температурах.
В настоящий момент в рамках адресной программы ремонта дорог отремонтировано 44 улицы. На каждом объекте в целях организации доступной среды для маломобильных групп населения в нормативное состояние были приведены занижения бордюрных камней. Работы продолжаются на 18 объектах.