Церковь Дмитрия Мироточивого отремонтируют в рамках гарантийных работ
В Подпорожском районе Ленобласти в рамках гарантийных работ отремонтируют памятник деревянного зодчества - церковь Дмитрия Мироточивого.
Кровля храма, расположенного в деревне Щелейки, дала течь после недавних дождей, несмотря на масштабную реставрацию несколько лет назад.
Председатель комитета по культуре Ленинградской области Владимир Цой заявил, что из-за некачественной работы подрядчика ремонт церкви будет проводиться в рамках гарантийных обязательств.
«Я думаю, что в течение ближайших двух недель подрядчик выйдет на гарантийные работы. То есть бюджет не будет за это платить», - сообщил Владимир Цой.
Напомним, что также в Кингисеппском районе Ленинградской области идут работы по восстановлению храма Николая Чудотворца. Наместник Александро-Невской Лавры Назарий рассказал, что сейчас вместе с правительством Ленобласти решается вопрос о создании небольшой этнографической деревни, в которой бережно сохранят все культурное наследие этого места.
Станцию «Мамыри» Коммунарской линии метро оформят в «осенних» тонах – стены облицуют панелями бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Наземный павильон выполнят в классическом стиле – полукруглый объем украсят колонны, рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Станция «Мамыри» будет иметь ярко выраженный индивидуальный облик. Путевые стены украсит композиция из разных по форме и размеру элементов. Их выполнят либо из камня, либо из алюминиевых панелей бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Рейки на потолке будут формировать единую гладкую поверхность, а вот светильники, напротив, заглублены в прямоугольных нишах, создавая тем самым интересную игру света. Пол решено облицевать светлым гранитом», - отметил Сергей Кузнецов.
Для отделки вестибюлей будут применяться те же материалы. Подвесной потолок изготовят из алюминиевых реек прямоугольной формы, колонны облицуют черным габбро, а стены – светлым мрамором и агломератом или алюминиевыми сотовыми панелями.
Станция строится вдоль Калужского шоссе, вблизи ул. Адмирала Корнилова. Архитектурное решение наземного вестибюля выполнено в контексте с окружающей застройкой района и учетом масштаба окружающих сооружений. Его объем выполнен в в виде лепестка, стены которого поддерживают колонны овального типа. Фасад оформят панелями из декоративного фибробетона светло-серого цвета, а на фризе разместят название станции из металла.
Проектировщик – АО «Моспромпроект».