Спортплощадку в Петергофе отремонтировали по нацпроекту
Завершен ремонт спортивной площадки на Бобыльской дороге, 61 в Петергофе.
Капитальный ремонт площадки проведен в 2020 году в рамках регионального проекта «Спорт - норма жизни» нацпроекта «Демография» На эти цели из городского бюджета было выделено более 2 млн. рублей.
Площадь работ составила более 600 кв. м. Был проложен дренаж, оборудована мини-футбольная площадка с покрытием из резиновой крошки, установлено новое высокое ограждение, не позволяющее вылетать мячам за территорию площадки, установлены баскетбольные щиты, новые мини-футбольные ворота, теннисные столы, огражденные сеткой, обеспечена доступность площадки для маломобильных групп населения.
На открытии инструкторы Центра спорта Петродворцового района проведут для жителей турниры по баскетболу, мини-футболу и настольному теннису, будет организован прием нормативов ВФСК ГТО.
В России можно ежегодно спасать до 20 тыс. человек, попавших в ДТП. Для этого в городах может быть введена специальная программа Vision Zero, уже зарекомендовавшая себя в Швеции и Нидерландах.
Проект программы представлен на крауд-платформе idea.asi.ru в рамках подготовки к форуму «Сильные идеи для нового времени», организаторами которого выступают Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Фонд «Росконгресс».
Программа Vision Zero была принята в Швеции и Нидерландах еще несколько десятилетий назад. Благодаря этому в Хельсинки в 2019 году не произошло ни одного ДТП со смертельным исходом, а в Осло — всего одно ДТП.
Программа позволяет снизить количество погибших или пострадавших в авариях вплоть до нуля за счет устранения недостатков дорожной системы, обновления нормативов, правил дорожного движения и проектирования улиц.
В России авторы идеи предлагают опробовать ее на трех пилотных городах с разной численностью населения и климатическими условиями. Для этого предлагается создать муниципальные штабы Vision Zero.
«Людям свойственно ошибаться на дорогах, но человеческие ошибки необходимо включить в подход к организации движения и тем самым предотвратить смертельные и особо тяжелые ДТП. Инженеры по всему миру знают, как проектировать полосы движения, чтобы увеличить скорость движения автотранспорта. А в Нидерландах знают, как проектировать дороги для «успокоения» трафика», — отмечает автор идеи Владимир Кумов.
Изначально проект будет представлен первым лицам на форуме. В случае положительного решения уже в этом году планируется создание рабочей группы проекта. Пилотные города будут определены в 2021 году.