Да будет свет… на Бухарестской!
Во Фрунзенском районе пройдут работы по строительству системы освещения Бухарестской улицы.
В настоящее время заключен государственный контракт с подрядной организацией на выполнение строительно-монтажных работ. На объекте ведутся подготовительные работы для устройства сети наружного освещения местных проездов Бухарестской улицы.
Всего вдоль магистрали от улицы Салова до Дунайского проспекта будет выполнен монтаж 196 светильников на 151 опоре, а также проложено 872 м кабельной линии и более 6 км самонесущего изолированного провода.
Строительство планируется завершить весной 2021 года. После испытания осветительного оборудования и присоединения к электрическим сетям наружное освещение Бухарестской улицы будет подключено к электричеству.
Бухарестская улица — одна из главных улиц Фрунзенского района, соединяющая спальный район Купчино с центром города. Её длина около 8,5 км — сегодня это вторая по протяжённости магистраль Санкт-Петербурга из имеющих статус улицы. Построенное наружное освещение сделает светлее дорогу в южной части города и обеспечит безопасное передвижение пешеходов и автотранспортных средств.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполнило подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
Отметим, на сегодняшний день развитию световой среды Фрунзенского района, численность населения которого составляет 406 тысяч человек, уделяется большое значение. В 2019 году здесь выполнены работы по освещению микрорайона в границах Малой Балканской улицы, Дунайского проспекта, Загребского бульвара, улицы Ярослава Гашека, Будапештской улицы, Шипкинского переулка, а также местных проездов по улице Белы Куна от Бухарестской улицы до Будапештской улицы, улицы Фучика на участке от Пражской улицы до Софийской улицы. В 2020 году ведется строительство освещения на территории парка Интернационалистов, а осветительный комплекс на пешеходной зоне по улице Турку от Белградской улицы до Пражской улицы уже подключен к электричеству.
Памятную наклейку на первый собранный в Петербурге троллейбус «Адмирал» установил 17 сентября губернатор Александр Беглов, который принял участие в торжественной церемонии приемки первой машины этой марки, собранной на Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А.Пироцкого.
«Этот современный низкопольный троллейбус очень удобен для пожилых людей, для мам с колясками. В нем хорошие условия, климат-контроль, можно зарядить телефон. У нас уже 37 таких троллейбусов вышли на линию, до конца года выйдет еще порядка 50», - сказал глава города.
Производственная мощность линии позволит выпускать до 10 машин в месяц. Они оснащены подъемниками и другим оборудованием для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, новыми мультимедийными экранами, USB-портами для зарядки мобильных гаджетов и современными системами климат-контроля, которые работают в автоматическом режиме. При этом комплектующие, из которых будут собраны троллейбусы, на 70% изготовлены на российских заводах. До конца этого года на Невском заводе будет собран и первый в стране сочлененный электробус.
Губернатор также ознакомился с производством первого в России сверхлегкого трамвая с алюминиевым кузовом «Витязь-Ленинград», производство которого началось на Невском заводе электротранспорта.
«Хочу поблагодарить руководство завода за разработку этого трамвая 21-го века – красивого и комфортного. Его корпус сделан из алюминия, вес – на 20% меньше, чем у обычного трамвая. Это снижает нагрузку на рельсы, уменьшает вибрацию. А для нашего города, особенно его центральной части, это очень важно: вокруг исторические здания, мы снижаем нагрузку на них», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор пообщался с работниками завода, рассказал, что город продолжает объявленную в прошлом году программу развития экологически чистого пассажирского транспорта.
«Мы подписали с «Газпромом» соглашение о переводе пассажирского транспорта на газомоторное топливо, что тоже очень важно, так как снижается экологическая нагрузка на город», - отметил он. Будет увеличено с 163 до 228 количество автобусов на газомоторном топливе, троллейбусный парк пополнится 35 троллейбусами увеличенного автономного хода в придачу к уже имеющимся 125.
«Уверен, что в ближайшие годы Петербург станет экологически безопасным городом, а наш пассажирский транспорт будет переходить на новые модели, новые технологии. Мы сегодня разрабатываем программы перехода на водородное топливо. Будем использовать это топливо в пассажирском транспорте уже в недалеком будущем», - заявил губернатор.
Глава города напомнил, что Петербург - родина электрического транспорта. В нашем городе прошел испытания первый трамвай, который придумал русский инженер-изобретатель Федор Пироцкий.
«Я благодарен руководству Невского завода за то, что они перенесли производство и сборку одного из троллейбусов в Петербург. Прежде всего, это налоги, дополнительные рабочие места. Это выгодно и нам, и предприятию, потому что город – очень крупный заказчик», - сказал Александр Беглов.