Да будет свет… на Бухарестской!
Во Фрунзенском районе пройдут работы по строительству системы освещения Бухарестской улицы.
В настоящее время заключен государственный контракт с подрядной организацией на выполнение строительно-монтажных работ. На объекте ведутся подготовительные работы для устройства сети наружного освещения местных проездов Бухарестской улицы.
Всего вдоль магистрали от улицы Салова до Дунайского проспекта будет выполнен монтаж 196 светильников на 151 опоре, а также проложено 872 м кабельной линии и более 6 км самонесущего изолированного провода.
Строительство планируется завершить весной 2021 года. После испытания осветительного оборудования и присоединения к электрическим сетям наружное освещение Бухарестской улицы будет подключено к электричеству.
Бухарестская улица — одна из главных улиц Фрунзенского района, соединяющая спальный район Купчино с центром города. Её длина около 8,5 км — сегодня это вторая по протяжённости магистраль Санкт-Петербурга из имеющих статус улицы. Построенное наружное освещение сделает светлее дорогу в южной части города и обеспечит безопасное передвижение пешеходов и автотранспортных средств.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполнило подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
Отметим, на сегодняшний день развитию световой среды Фрунзенского района, численность населения которого составляет 406 тысяч человек, уделяется большое значение. В 2019 году здесь выполнены работы по освещению микрорайона в границах Малой Балканской улицы, Дунайского проспекта, Загребского бульвара, улицы Ярослава Гашека, Будапештской улицы, Шипкинского переулка, а также местных проездов по улице Белы Куна от Бухарестской улицы до Будапештской улицы, улицы Фучика на участке от Пражской улицы до Софийской улицы. В 2020 году ведется строительство освещения на территории парка Интернационалистов, а осветительный комплекс на пешеходной зоне по улице Турку от Белградской улицы до Пражской улицы уже подключен к электричеству.
Станцию «Мамыри» Коммунарской линии метро оформят в «осенних» тонах – стены облицуют панелями бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Наземный павильон выполнят в классическом стиле – полукруглый объем украсят колонны, рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Станция «Мамыри» будет иметь ярко выраженный индивидуальный облик. Путевые стены украсит композиция из разных по форме и размеру элементов. Их выполнят либо из камня, либо из алюминиевых панелей бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Рейки на потолке будут формировать единую гладкую поверхность, а вот светильники, напротив, заглублены в прямоугольных нишах, создавая тем самым интересную игру света. Пол решено облицевать светлым гранитом», - отметил Сергей Кузнецов.
Для отделки вестибюлей будут применяться те же материалы. Подвесной потолок изготовят из алюминиевых реек прямоугольной формы, колонны облицуют черным габбро, а стены – светлым мрамором и агломератом или алюминиевыми сотовыми панелями.
Станция строится вдоль Калужского шоссе, вблизи ул. Адмирала Корнилова. Архитектурное решение наземного вестибюля выполнено в контексте с окружающей застройкой района и учетом масштаба окружающих сооружений. Его объем выполнен в в виде лепестка, стены которого поддерживают колонны овального типа. Фасад оформят панелями из декоративного фибробетона светло-серого цвета, а на фризе разместят название станции из металла.
Проектировщик – АО «Моспромпроект».