Рекордные субсидии — на ремонт ленинградских дорог
В этом году на ремонт и строительство местных дорог из дорожного фонда Ленинградской области была выделена рекордная сумма субсидий — 1,6 млрд рублей.
Получателями средств стали 205 муниципальных образований из всех районов Ленинградской области.
По данным регионального дорожного комитета, общая готовность работ в муниципальных образованиях превысила 80%. Лидерами по скорости выполнения ремонтов стали Сосновый Бор, Бокситогорский, Всеволожский, Кингисеппский и Сланцевский районы. Среди отстающих пока Подпорожский, Приозерский и Выборгский районы.
Субсидии распределяются комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области на основании заявок от администраций муниципальных образований. При формировании трехлетних программ ремонта дорог местным властям рекомендовано особое внимание уделить обновлению покрытия улиц, обеспечивающих подъезды к школам, детским садам, учреждениям здравоохранения и объектам спорта.
С 2017 года объем субсидий на капремонт и ремонт дорог местного значения в Ленинградской области увеличен почти в полтора раза. За это время проведен ремонт на 618 км дорог в городах, деревнях и посёлках.
Главгосэкспертиза России повторно провела проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта перехода, расположенного в границах городского поселения Яхрома в Дмитровском районе Московской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Мост длиной 56,58 м находится на км 66+099 автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна. Общее техническое состояние сооружения 1974 года постройки оценивается как неудовлетворительное, в связи с чем было принято решение о его капитальном ремонте.
Для обеспечения безопасности движения на мосту и увеличения долговечности сооружения проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтвердила Главгосэкспертиза России, предусмотрены замена одежды мостового полотна, конструкций тротуаров, перильных ограждений и деформационных швов, а также приведение габарита проезжей части и подходов в соответствие с нормативными требованиями. Кроме того, запланированы устройство новых металлических барьерных ограждений и тротуаров пониженного типа, ремонт всех бетонных поверхностей балок пролетных строений и опор, размещение новых водоотводных устройств и очистных сооружений на мосту и на подходах, переустройство ограждений безопасности на подходах, уширение крайних и промежуточных опор и пролетных строений, ремонт сопряжений и мостового полотна и иные необходимые работы.
Проектную документацию на проведение капитального ремонта подготовили в ООО «Институт дорожно-мостового проектирования». Застройщик - федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства».