Рекордные субсидии — на ремонт ленинградских дорог
В этом году на ремонт и строительство местных дорог из дорожного фонда Ленинградской области была выделена рекордная сумма субсидий — 1,6 млрд рублей.
Получателями средств стали 205 муниципальных образований из всех районов Ленинградской области.
По данным регионального дорожного комитета, общая готовность работ в муниципальных образованиях превысила 80%. Лидерами по скорости выполнения ремонтов стали Сосновый Бор, Бокситогорский, Всеволожский, Кингисеппский и Сланцевский районы. Среди отстающих пока Подпорожский, Приозерский и Выборгский районы.
Субсидии распределяются комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области на основании заявок от администраций муниципальных образований. При формировании трехлетних программ ремонта дорог местным властям рекомендовано особое внимание уделить обновлению покрытия улиц, обеспечивающих подъезды к школам, детским садам, учреждениям здравоохранения и объектам спорта.
С 2017 года объем субсидий на капремонт и ремонт дорог местного значения в Ленинградской области увеличен почти в полтора раза. За это время проведен ремонт на 618 км дорог в городах, деревнях и посёлках.
Администрация Ленинградской области обратится в адрес «Российских железных дорог» с предложением запустить скоростную электричку между Гатчиной и Балтийским вокзалом Санкт-Петербурга.
Поезд, работающий по «челночному» принципу, сможет доезжать до Гатчины меньше чем за полчаса.
«Таким образом мы повысим транспортную доступность столицы Ленинградской области, обеспечив жителей выездом в Санкт-Петербург не только по Киевскому шоссе, но и по железной дороге», — отметил губернатор региона Александр Дрозденко.
Напомним, до конца этого года статус Гатчины — как столицы Ленинградской области будет закреплен в Уставе региона. Планируется, что региональные органы власти завершат переезд туда в 2022 году.