ГАТИ начислила штрафов на сумму почти 7 млн рублей за неделю
Крупные штрафы назначены организациям за нарушение сроков производства работ, за выполнение аварийных работ на инженерных коммуникациях без регистрации факта аварии, а также за неисполнение обязанностей по содержанию фасадов нежилых зданий.
За прошедшую неделю за нарушение Правил благоустройства Государственная административно-техническая инспекция начислила штрафов на сумму 6 миллионов 945 тысяч рублей.
В результате рассмотрения Инспекцией дел об административных правонарушениях по фактам неисполнения обязанностей по содержанию фасадов нежилых зданий в надлежащем состоянии начислено штрафных санкций на общую сумму 835 тысяч рублей. Крупные штрафы назначены за неосуществление обязанностей по ремонту, очистке, промывке фасадов здания, а также за самовольное изменение фасадов здания по адресу: Малоохтинский пр., д.98, лит. А, за неосуществление обязанностей по очистке и промывке фасадов здания, а также за самовольное изменение фасадов здания по адресу: Греческий пр., д. 8а, лит. А, за самовольное изменение фасадов здания, а также за содержание постоянного ограждения в ненадлежащем состоянии по адресу: пр. Энгельса, д.73, лит. А.
Также назначены административные штрафы за ненадлежащее содержание территорий и их загрязнение, за самовольное размещение бетонных блоков, препятствующих въезду на территорию, а также выполняющих функцию ограждения, по адресу: ул. Доблести, уч. 12 (северо-западнее пересечения с ул. Маршала Захарова), за нарушение требований к содержанию внутриквартальной территории, ограниченной ул. Передовиков, пр. Косыгина и Индустриальным пр., за самовольное размещение павильона и нарушение требований к содержанию павильона на Московском пр. возле д. 103, лит. А и за нарушение Правил благоустройства.
В частности, за производство аварийных работ на инженерных коммуникациях без регистрации факта аварии по адресу наб. Адмирала Лазарева, д. 20, за отсутствие ограждения зоны производства работ и необеспечение безопасного прохода пешеходов, а также за введение временного ограничения движения транспортных средств без информирования ГАТИ, за производство работ по текущему ремонту дорожного покрытия после окончания срока действия ордера и распоряжения ГАТИ о временном ограничении движения транспортных средств, а также за нарушение схемы организации дорожного движения на Тучковом переулке (на участке от Волховского до Двинского переулка), за необеспечение безопасного прохода пешеходов при производстве работ по прокладке теплосети, отсутствие ограждения зоны производства работ между домами 19 по Костромскому пр. и 10 к.2 по Енотаевской улице, за производство работ по реконструкции теплосети после окончания срока действия ордера ГАТИ в квартале, ограниченном улицами: Савушкина, Школьной и Туристской, а также за складирование грунта за пределами зоны производства работ и за нарушение сроков производства работ на данном объекте.
Кроме этого выписан штраф за производство работ по прокладке электрокабеля после окончания срока действия ордера и распоряжения ГАТИ о временном ограничении движения транспортных средств в переулке Крылова, а также за содержание ограждения зоны производства работ в неисправном состоянии и за нарушение сроков производства работ.
Первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров наземного общественного транспорта показали ответственное отношение жителей города к самостоятельной оплате проезда. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
«За месяц эксперимента работы трех маршрутов без кондукторов в Выборгском и Приморском районе контролеры выявили менее полутора тысяч «зайцев». Мы уже видим экономический эффект от сокращения затрат перевозчиков и будем расширять эксперимент. По результатам эксперимента будет принято окончательное решение о целесообразности бескондукторной оплаты на различных маршрутах. Есть ряд маршрутов туристических, которые проходят в центре города, где много иностранных гостей, которым сложно ориентироваться в наших системах оплаты проезда, поэтому, может, на этих маршрутах будем сохранять кондукторов», – сказал Кирилл Поляков.
Тестирование системы бескондукторного обслуживания пассажиров проходит в автобусах № 85, 143 и троллейбусе № 23. Всего за месяц эксперимента бригады контролёров-ревизоров более тысячи раз зашли в салоны автобусов и троллейбусов, участвующих в эксперименте, с целью проверки самостоятельной оплаты проезда пассажирами. В целом петербуржцы ответственно подходят к обязанности по самостоятельной оплате проезда – 90% пассажиров на маршрутах, работающих в тестовом режиме без кондуктора, своевременно приобретают билеты. Во время эксперимента, который продлится до конца сентября, контролёры не взимают штрафы, но предупреждают пассажиров о необходимости своевременной оплаты проезда.
Специалисты отмечают устойчивую тенденцию к уменьшению количества пассажиров, едущих без билета. Интересно, что в выходные дни безбилетников больше, чем в будни: по субботам и воскресеньям контролёры фиксируют увеличение числа нарушителей до 15%. В рабочие дни доля пассажиров с неоплаченным проездом в среднем составляет около 9%. Можно подвести статистику и по маршрутам. Эксперимент показал, что в автобусах маршрута № 143 ездят наиболее порядочные пассажиры – здесь количество «зайцев» несколько меньше, чем на других направлениях.
Весь подвижной состав на выбранных для эксперимента маршрутах оборудован валидаторами. Пассажиры могут оплатить проезд по разовому тарифу (50 рублей) бесконтактной банковской картой или наличными водителю. Но экономные пассажиры, и таких подавляющее большинство, оплачивают проезд картой «Подорожник» (стоимость одной поездки от 29 до 33 рублей), либо билетами длительного пользования (суточные билеты, проездной на месяц).