Вице-губернатор Максим Соколов проинспектировал ход ремонтных работ на Октябрьской набережной
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов совместно с заместителем председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Александром Богдановым провели осмотр хода работ по ремонту Октябрьской набережной.
Работы по замене дорожного покрытия Октябрьской набережной на участке от Соединительной линии ж/д до проспекта Большевиков с применением инновационного метода объемно-функционального проектирования стартовали 19 августа. Данные смеси, в отличие от традиционных, имеют более плотный щебеночный каркас, битумное вяжущее выбирается с учетом климатических условий Санкт-Петербурга, интенсивностью движения и транспортной нагрузки в месте выполнения работ. Для каждого слоя дорожного покрытия выбирается своя смесь и толщина, за счет чего оно становится более устойчивым к образованию колеи и температурным перепадам. Трещины и разрушения на таком покрытии практически отсутствуют.
«Несмотря на непростую обстановку с бюджетным финансированием в этом году, ремонт улично-дорожной сети в Петербурге идет полным ходом. Мы не сократили ни одного рубля по данной статье бюджета, что очень важно, поскольку мы понимаем необходимость приведение в нормативное состояние наших дорог. Данный участок является одним из показательных, поскольку здесь применяются прогрессивные технологии укладки асфальта, связанные с объемно-функциональным проектированием асфальтобетонных смесей, так называемая технология Superpave, которая позволяет очень качественно в соответствии с условиями нагрузки, интенсивности потока, климатических условий нашего города проектировать соответствующие составные части асфальтобетонной смеси самым оптимальным образом. Все работы производятся с участием перегружателей, которые поддерживают температурную составляющую слоев асфальта, и это тоже влияет на качество укладки. Данный участок общим объемом порядка 120 тыс кв метров на Октябрьской набережной. Всего таких инновационных проектов у нас в городе осуществляется еще два: на Северном и Малоохтинском проспекте», - отметил вице-губернатор Максим Соколов.
Он также подчеркнул, что в текущем году запланирован ремонт 84 объектов.
«Это порядка 3 млн кв метров асфальта, что конечно является хорошим результатом. В дальнейшем мы будем наращивать объемы ремонта и приведение в нормативное состояние сети наших дорог, увеличивая в составе этих работ именно такие инновационные участки по технологии Superpave», - добавил Максим Соколов.
В 2020 году по данному методу предусмотрен ремонт Северного проспекта от пр. Энгельса до пр. Культуры, Октябрьской наб. от линии Соединительной ж/д до пр. Большевиков и Малоохтинского пр. от Финляндского путепровода до моста Александра Невского. Впервые в Санкт-Петербурге данная методика была осенью 2019 года при ремонте Выборгского шоссе от проспекта Энгельса до границы с Ленинградской областью. Асфальтобетонные смеси показали свою устойчивость к разрушениям в зимнее время и образованию колеи пластичности при повышенных температурах.
В настоящий момент в рамках адресной программы ремонта дорог отремонтировано 44 улицы. На каждом объекте в целях организации доступной среды для маломобильных групп населения в нормативное состояние были приведены занижения бордюрных камней. Работы продолжаются на 18 объектах.
В январе – августе 2020 года в зоне деятельности Октябрьской магистрали во всех видах сообщения было перевезено свыше 597,4 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 1,6% больше, чем за аналогичный период 2019 года.
Во внутреннем сообщении отправлено 288 тыс. ДФЭ (+1%), в транзитном – 12,3 тыс. ДФЭ (-3,4%), в экспортном – 97,2 тыс. ДФЭ (-2,2%), в импортном – 200 тыс. ДФЭ (+4,9%).
Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе – августе снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,8% и составила более 233,5 тыс. ДФЭ (перевезено более 3,6 млн тонн грузов, -2,7%), в том числе:
бумага – 58 тыс. ДФЭ (+4,8% к январю – августу 2019 года);
химикаты и сода – 35,3 тыс. ДФЭ (-2,4%);
машины, станки, двигатели – 16,8 тыс. ДФЭ (+9,4%);
руда цветная и серное сырье – 13 тыс. ДФЭ (рост почти в 1,5 раза);
промышленные товары – 12,2 тыс. ДФЭ (-24,8%);
строительные грузы – 10,5 тыс. ДФЭ (+12,2%);
лесные грузы – 11,5 тыс. ДФЭ (-1,3%);
цветные металлы – 10 тыс. ДФЭ (+2,9%);
остальные и сборные грузы – 7 тыс. ДФЭ (+1,3%);
нефть и нефтепродукты – 5,8 тыс. ДФЭ (-7,8%);
автомобили и комплектующие – 5,9 тыс. ДФЭ (-49,6%);
картофель, овощи и фрукты – 2,2 тыс. ДФЭ (рост почти в 1,5 раза);
рыба – 618 ДФЭ (-8,4%);
сахар – 370 ДФЭ (+3,6%);
остальные продовольственные товары – 18,6 тыс. ДФЭ (+26,7%).